Московский район потратил 14 млн рублей на создание безбарьерной среды
В 2013 году было израсходовано около 14 млн рублей на реализацию адресной программы по обеспечению доступной среды жизнедеятельности для инвалидов и других маломобильных групп населения в Московском районе, утвержденную на 2013-2015 годы, сообщила пресс-служба районной администрации.
На эти деньги произведены установки пандусов, монтаж поручней, выполнено понижение высоты порога, оборудованы туалеты и лифты для инвалидов, расширены дверные проёмы входа в помещения. Работа выполнена в 32 объектах образования, 24 объектах здравоохранения, 2 объектах физкультуры и спорта.
По обращениям граждан оборудуются техническими средствами доступа подъезды жилых домов. В прошлом году по просьбе жителей на Новоизмайловском пр., д. 101, Пулковском шоссе, д. 13, корп. 1, Смоленской ул., д. 1 для удобства маломобильных жителей были переоборудованы входные зоны в этих домах.
Здание Управления Пенсионного фонда РФ в Московском районе стало более доступным для незрячих и слабовидящих. После запроса, подготовленного администрацией района совместно с ВОС, там появились яркие контрастные полосы на прозрачных полотнах входных дверей.
В ближайшее время соорудят пандусы дополнительный офис Сбербанка, отделение Почты России и некоторые магазины.
Активизировать работу по оформлению местных дорог в собственность призвал муниципалов вице-губернатор Ленинградской области – председатель комитета финансов Роман Марков. По его словам, это позволит пополнить доходную базу муниципальных бюджетов.
«Сегодня очень важно как можно больше дорог паспортизировать и поставить на балансы муниципальных образований», — приводит пресс-служба правительства Ленобласти слова Романа Маркова.
Вице-губернатор напомнил, что с 2014 года в доходы муниципальных образований Ленинградской области дополнительно поступают 10% налоговых доходов от акцизов на нефтепродукты: более 500 млн рублей будут направлены на дороги местного значения и ремонт дворовых территорий. Активная работа по надлежащему оформлению местных дорог позволит в перспективе увеличить финансирование из федерального бюджета. Также это будет способствовать более справедливому распределению средств между муниципальными образованиями, поскольку сумма акцизов зависит от протяженности автодорог соответствующего муниципалитета.