Пограничный пункт в ненецком порту Варандей реконструируют за 159 млн рублей


26.03.2014 10:34

Строительно-монтажные работы по реконструкции пункта пропуска через госграницу в морском порту Варандей оценены в 159,5 млн рублей. По данным сайта госзаказа, это цена закупки услуги у единственного поставщика. Заказчик - ООО «Варандейский терминал». Окончание работ запланировано на: 30 декабря 2014 года. В роли подрядчика выступит ОООО "Технический центр "ЛУКОМ-А".
Полный титул контракта – «Строительно-монтажные работы по инвестиционному проекту «Пункт пропуска через государственную границу РФ в морском порту Варандей для нужд ООО «Варандейский терминал». Адрес фронта работ - Архангельская область, Ненецкий автономный округ. Объект находится в 7,5 км северо-восточнее поселка Варандей, и в 0,8 км от побережья Баренцева моря.
В обязательства подрядчика входит выполнение строительно-монтажных и пуско-наладочных работ, а именно – строительство зданий, инженерных сетей и прочей необходимой инфраструктуры. Благодаря реализации проекта, морской пункт пропуска Варандей позволит осуществлять таможенные операции и таможенный контроль экспортируемой ОАО «ЛУКОЙЛ» нефти и судов, занятых в ее транспортировке, а также пограничный контроль лиц и транспортных средств при пересечении ими госграницы.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас:


20.03.2014 16:56

Разработка проектной документации на реконструкцию производственной базы электродепо «Дачное» петербургского метрополитена оценена в 101,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликована на портале госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен», служба инвестиционных программ. Заявки принимаются до 10 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение назначено на 22 апреля 2014 года. День начала проектных работ – 28 апреля 2014 года, окончания – 28 августа 2015 года.
Производственная база электродепо «Дачное» расположена в Петербурге на проспекте Стачек, 100 в составе собственно здания электродепо, производственного и складского комплексов. Предполагается, что полный цикл ремонта займет время с 2016 по 2019 годы. Цель реконструкции – возможность увеличения объемов ремонта подвижного состава метрополитена.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: