«Ленэнерго» реконструирует ЛЭП в Ломоносовском районе
ОАО «Ленэнерго» приступило к реконструкции воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Сосновоборская-6» в Ломоносовском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба компании.
В результате работ энергетики добьются обеспечения повышения надежности электроснабжения комплекса защитных сооружений Петербурга, города Ломоносов, Старого и Нового Петергофа.
Энергетики к концу 2015 года модернизируют участок ЛЭП 110 кВ «Сосновоборская-6» длиной 22 км. Энергетики смонтируют новые опоры высоковольтной линии, построенной в 1950-х годах. Также на ЛЭП установят новую подвесную и натяжную изоляцию и протянут провод с большим сечением.
Таким образом, пропускная способность линии повысится вдвое, что обеспечит максимальную надежность электроснабжения комплекса защитных сооружений Петербурга, подстанции Октябрьской железной дороги №412, питающей железнодорожную ветку в направлении порта Усть-Луга, города Ломоносов, Старого и Нового Петергофа. Работы по модернизации ЛЭП позволят разгрузить транзит между Ленинградской атомной станцией и ПС №39 по воздушным линиям 110 кВ «Балтийская-7», «Балтийская-8».
В 2014-2015 годах специалисты ОАО «Ленэнерго» расширят охранную зону линии «Сосновоборская-6» и приступят к реконструкции ВЛ «Сосновоборская-5».
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга объявил конкурс на предпроектные работы по новому транспортному объекту — магистрали, начинающейся от проспекта Стачек и заканчивающейся на проспекте Энергетиков, с Большим Смоленским мостом через Неву, пишет сегодня «Ъ».
Общая стоимость реализации проекта может составить 12 млрд рублей, завершить работы планируют к 2018 году.
Согласно материалам портала госзакупок, новая магистраль с мостом через Неву должна обеспечить транспортное сообщение на участке от пересечения проспектов Большого Смоленского и Обуховской Обороны до перекрестка на проспекте Энергетиков и Заневского. Максимальная цена контракта по предпроектным работам составит 11 млн рублей. Все документы подрядчик должен подготовить к концу текущего года.
Предполагается, что мост через Неву будет вантовым. Среди прочего, проектировщику предстоит разработать варианты платной эксплуатации отдельных участков дороги.