«Ленэнерго» реконструирует ЛЭП в Ломоносовском районе
ОАО «Ленэнерго» приступило к реконструкции воздушной линии электропередачи (ЛЭП) 110 кВ «Сосновоборская-6» в Ломоносовском районе Ленинградской области, сообщает пресс-служба компании.
В результате работ энергетики добьются обеспечения повышения надежности электроснабжения комплекса защитных сооружений Петербурга, города Ломоносов, Старого и Нового Петергофа.
Энергетики к концу 2015 года модернизируют участок ЛЭП 110 кВ «Сосновоборская-6» длиной 22 км. Энергетики смонтируют новые опоры высоковольтной линии, построенной в 1950-х годах. Также на ЛЭП установят новую подвесную и натяжную изоляцию и протянут провод с большим сечением.
Таким образом, пропускная способность линии повысится вдвое, что обеспечит максимальную надежность электроснабжения комплекса защитных сооружений Петербурга, подстанции Октябрьской железной дороги №412, питающей железнодорожную ветку в направлении порта Усть-Луга, города Ломоносов, Старого и Нового Петергофа. Работы по модернизации ЛЭП позволят разгрузить транзит между Ленинградской атомной станцией и ПС №39 по воздушным линиям 110 кВ «Балтийская-7», «Балтийская-8».
В 2014-2015 годах специалисты ОАО «Ленэнерго» расширят охранную зону линии «Сосновоборская-6» и приступят к реконструкции ВЛ «Сосновоборская-5».
Разработка проектной документации на реконструкцию производственной базы электродепо «Дачное» петербургского метрополитена оценена в 101,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликована на портале госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен», служба инвестиционных программ. Заявки принимаются до 10 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение назначено на 22 апреля 2014 года. День начала проектных работ – 28 апреля 2014 года, окончания – 28 августа 2015 года.
Производственная база электродепо «Дачное» расположена в Петербурге на проспекте Стачек, 100 в составе собственно здания электродепо, производственного и складского комплексов. Предполагается, что полный цикл ремонта займет время с 2016 по 2019 годы. Цель реконструкции – возможность увеличения объемов ремонта подвижного состава метрополитена.