Стадион в Невском районе модернизируют за 28 млн рублей
Установка блок-модуля и трибун с козырьком на стадионе на Железнодорожном проспекте, 32 в Невском районе оценена в 28,7 млн рублей. Это начальная стоимость электронного аукциона, информация о котором размещена на сайте госзаказа. Заказчик - администрация Невского района Санкт-Петербурга. Заявки подаются до 31 марта, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Окончание работ по контракту - не позднее 15 октября 2014 года. Как следует из аукционной документации, основанием для выполнения работ является программа развития физической культуры и спорта в Санкт-Петербурге на 2010-2014 годы.
Проект предусматривает сбор каркасных трибун на 1500 стационарных зрительских мест с навесом. Сооружение включает командные раздевалки с душевыми и санузлами, медкабинет, технические помещения, комментаторскую и пульт управления табло. Трибуны выполняются из легковозводимого металлического каркаса с металлическим покрытием на незаглубленном монолитном фундаменте. Зрительские места антивандальные из негорючего пластика.
В качестве конструктивной схемы навеса принята металлическая рама из стальных прокатных профилей. Пространственная жесткость рамы обеспечивается путем жесткого закрепления колонн к фундаменту, а также системой вертикальных и горизонтальных связей. Высота сооружения - 8,5 м. Площадь застройки – 1128 кв. м. Общая площадь здания - 228 кв. м. Цветовая гамма – желтая, белая.
Разработка проектной документации на реконструкцию производственной базы электродепо «Дачное» петербургского метрополитена оценена в 101,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, извещение о котором опубликована на портале госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен», служба инвестиционных программ. Заявки принимаются до 10 апреля, в тот же день будут вскрыты конверты. Рассмотрение назначено на 22 апреля 2014 года. День начала проектных работ – 28 апреля 2014 года, окончания – 28 августа 2015 года.
Производственная база электродепо «Дачное» расположена в Петербурге на проспекте Стачек, 100 в составе собственно здания электродепо, производственного и складского комплексов. Предполагается, что полный цикл ремонта займет время с 2016 по 2019 годы. Цель реконструкции – возможность увеличения объемов ремонта подвижного состава метрополитена.