В Новгороде определены объекты дорожного ремонта и строительства
Мэрия Великого Новгорода и городская дума определили перечень дорожных объектов, которые будут построены, отремонтированы или реконструированы в 2014–2016 годах.
Их список сегодня огласила заместитель главы администрации города Марина Белова. По ее словам, в текущем году дорожные работы должны начаться с 15 мая. Основное внимание уделят ремонту улицы Большая Московская. Не менее важным объектом местные власти считают Колмовский мост. Запланирован его капитальный ремонт, однако он будет проведен только после ввода в эксплуатацию переправы в Деревяницах. Также продолжатся подготовительные работы по продлению улицы Космонавтов. Здесь проектировщики столкнулись со сложностями – коммуникации в этом районе проложены с нарушениями правил, проблема решается.
Отметим, на проведение дорожных работ в Великом Новгороде ежегодно планируется выделять до 300 миллионов рублей. Часть этих средств будет поступать из городского бюджета, другая часть - из областного.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»