Губернатор Калининградской области выразил возмущение ценами на жилье
Сегодня на заседании правительства Калининградской области губернатор Николай Цуканов обратил внимание на положение дел на рынке недвижимости. По словам главы региона, цены на квадратные метры в новостройках плохо соотносится с затратами строительных фирм, экономящих не только на оплате труда рабочих, но и на качестве жилья.
«Руководители фирм не хотят платить людям и не хотят ничего делать, а хотят просто утром проснуться миллиардерами. Взять хотя бы новостройку на Гагарина — 14 этажей, вокруг двухэтажная застройка, а дороги нет, людям из дома нормально не выйти. Из чего мы строим? Газосиликат, утеплитель, штукатурка — вот и всё. За что такие деньги? Калининград, кроме Москвы и Санкт-Петербурга — единственный город в стране, где цены на недвижимость не устоялись и не заморожены, а постоянно растут. Жильё абсолютно недоступно, сегодня уже и за 45 тысяч рублей не купить квадратный метр в квартире. А ведь каждый новый дом — это 200-300-400 квартир для застройщика», — возмутился Цуканов.
Региональный министр строительства Сергей Майоров подтвердил слова губернатора, отметив, что в цены на жилье растут на 5-6% ежегодно.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.