«Осло Марин» готова поделиться опытом, полученном на строительстве перегрузочного комплекса «Онега»

28.02.2008 16:38

Группа Осло Марин в ближайшее время организует экскурсию для представителей девелоперских и логистических компаний на строящийся терминал «Онега». Об этом стало известно вчера на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса».

«Онега» - это универсальный морской перегрузочный комплекс, расположенный на Элеваторной площадке в районе Большой Турухтанной гавани порта «Санкт-Петербург», к созданию которого «Осло Марин» приступила в конце 2005 г.

I этап строительства терминала на территории 2,2 га был реализован в течение 14 месяцев. Здесь разместились открытая площадка для хранения автомобилей, ангары для ответственного хранения грузов, административно-хозяйственные модули, системы постоянного видеонаблюдения и радиационного контроля; функционируют офисная инфраструктура и таможенная зона. Введены в эксплуатацию два склада, общей площадью 330 кв.м. Объем инвестиций составил 500 млн. рублей. С марта 2007 г. он принимает грузы 2 раза в 10 дней.

В 2007 г. группа приступила ко II этапу реализации проекта. Проектные работы по строительству собственного причала на территории береговой линии Большой Турухтанной гавани ведутся с марта 2006 г. Протяженность предполагаемого причала по фронту составит порядка 250 м. Согласно разрешению Правительства Санкт-Петербурга, она получила право на освоение дополнительного участка площадью 12 га, непосредственно прилегающего к территории автомобильного терминала «Онега». В соответствии с генеральным планом, здесь предполагается построить площадку для приема и хранения комплексной техники, контейнеров, разместить буферную зону для стоянки и хранения груза, прошедшего таможенную очистку, а также стоянку для автомобилерезов, отапливаемое складское помещение на 800 кв. м и административно-бытовые помещения. Предварительный объем капиталовложений составил 280 млн. рублей.

III очередь строительства «Онеги» предусматривает железнодорожное соединение терминала с узлом «Автово» и готовится к сдаче в эксплуатацию во II полугодии 2008 г . Общий объем капиталовложений на этой стадии оценивается в 950 млн. рублей.

В завершении реализации проекта должны быть введены в эксплуатацию 4-этажное здание с офисными и хозяйственно-бытовыми помещениями, контейнерная площадка (1,5 га), обустроены 200 пунктов подключения.

Сегодня в структуру группы, помимо строящегося терминала «Онега», входят также Западный терминал порта Санкт-Петербург, Порт Выборгский и Выборгская судоходная компания. По словам президента Группы «Осло Марин» Владимира Архангельского, для реализации ряда проектов группе может понадобиться помощь «Росморпорта» - в ремонте причалов в Выборге и углубление подходного фарватера, срытие Кривой Дамбы в Санкт-Петербурге, и руководства РЖД - в строительстве железнодорожных подъездных путей к Онеге, Порту Выборгскому, а также таможенных структур - для открытия в Выборгском порту свободной экономической зоны.

Псковская область рассчитывает получить из Фонда содействия реформированию ЖКХ 1,5 млрд. рублей
22.02.2008 15:57

Псковская область рассчитывает в этом году получить из федерального Фонда содействия реформированию ЖКХ около 1,5 млрд. рублей. Об этом заявил председатель Комитета Псковской области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора Владимир Хохлов. Он призвал депутатов Псковской городской Думы и администрацию Пскова сформировать к 1 мая первую заявку на получение средств из Фонда содействия реформированию ЖКХ, так как между конкретными муниципалитетами деньги будут распределяться только под сформированные заявки.

По словам Хохлова, заявки на получение средств из федерального фонда лучше подавать часто, а получать деньги небольшими порциями. Срок действия фонда - до 2010 г. включительно, но тянуть с оформлением заявок председатель областного Комитета по делам ЖКХ не советует: в последний год слишком большую сумму можно не успеть освоить. К тому же заявка в течение месяца проверяется в управлении федерального фонда. Если в ней будут недостоверные сведения, то ее отклонят. Поэтому областные власти и настаивают на непрерывной подаче небольших заявок. Это позволит отработать механизм и избежать крупных отказов.

Как было отмечено на заседании, почти все необходимые условия, чтобы приступить к составлению такой заявки, в Пскове есть. Единственная проблема: в городе до сих пор не создано необходимого количества товариществ собственников жилья (ТСЖ) - их должно быть не менее 5% от общего количества домов. На сегодня, как рассказал начальник Управления жилищным фондом администрации города Пскова Владимир Строгов, ТСЖ созданы лишь в семи домах Пскова (в то время как всего на обслуживании у муниципальных жилищно-коммунальных предприятий города 1531 дом). По словам Строгова, в ТСЖ еще можно преобразовать 39 жилищно-строительных кооперативов. Главная проблема, по словам начальника управления, состоит в опасениях, что ни одна управляющая компания не захочет брать на содержание старый жилищный фонд. Речь идет о 541 ветхом доме, большинство из которых находятся в микрорайонах Псковкирпич, Любятово и Кресты. На это депутат Сергей Калинин предложил «не мучиться» и создать для этого фонда муниципальную управляющую компанию.