«Осло Марин» готова поделиться опытом, полученном на строительстве перегрузочного комплекса «Онега»


28.02.2008 16:38

Группа Осло Марин в ближайшее время организует экскурсию для представителей девелоперских и логистических компаний на строящийся терминал «Онега». Об этом стало известно вчера на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса».

«Онега» - это универсальный морской перегрузочный комплекс, расположенный на Элеваторной площадке в районе Большой Турухтанной гавани порта «Санкт-Петербург», к созданию которого «Осло Марин» приступила в конце 2005 г.

I этап строительства терминала на территории 2,2 га был реализован в течение 14 месяцев. Здесь разместились открытая площадка для хранения автомобилей, ангары для ответственного хранения грузов, административно-хозяйственные модули, системы постоянного видеонаблюдения и радиационного контроля; функционируют офисная инфраструктура и таможенная зона. Введены в эксплуатацию два склада, общей площадью 330 кв.м. Объем инвестиций составил 500 млн. рублей. С марта 2007 г. он принимает грузы 2 раза в 10 дней.

В 2007 г. группа приступила ко II этапу реализации проекта. Проектные работы по строительству собственного причала на территории береговой линии Большой Турухтанной гавани ведутся с марта 2006 г. Протяженность предполагаемого причала по фронту составит порядка 250 м. Согласно разрешению Правительства Санкт-Петербурга, она получила право на освоение дополнительного участка площадью 12 га, непосредственно прилегающего к территории автомобильного терминала «Онега». В соответствии с генеральным планом, здесь предполагается построить площадку для приема и хранения комплексной техники, контейнеров, разместить буферную зону для стоянки и хранения груза, прошедшего таможенную очистку, а также стоянку для автомобилерезов, отапливаемое складское помещение на 800 кв. м и административно-бытовые помещения. Предварительный объем капиталовложений составил 280 млн. рублей.

III очередь строительства «Онеги» предусматривает железнодорожное соединение терминала с узлом «Автово» и готовится к сдаче в эксплуатацию во II полугодии 2008 г . Общий объем капиталовложений на этой стадии оценивается в 950 млн. рублей.

В завершении реализации проекта должны быть введены в эксплуатацию 4-этажное здание с офисными и хозяйственно-бытовыми помещениями, контейнерная площадка (1,5 га), обустроены 200 пунктов подключения.

Сегодня в структуру группы, помимо строящегося терминала «Онега», входят также Западный терминал порта Санкт-Петербург, Порт Выборгский и Выборгская судоходная компания. По словам президента Группы «Осло Марин» Владимира Архангельского, для реализации ряда проектов группе может понадобиться помощь «Росморпорта» - в ремонте причалов в Выборге и углубление подходного фарватера, срытие Кривой Дамбы в Санкт-Петербурге, и руководства РЖД - в строительстве железнодорожных подъездных путей к Онеге, Порту Выборгскому, а также таможенных структур - для открытия в Выборгском порту свободной экономической зоны.




15.02.2008 16:43

Рассматривается вопрос о выделении дополнительных средств в размере 500 млн. рублей из федерального бюджета на ремонт и реконструкцию дорог Новгородской области. Эту тему обсуждали Губернатор Сергей Митин и Министр транспорта России Игорь Левитин, сообщает пресс-служба правительства региона.

«В ходе встречи мы обсудили три важных вопроса, касающиеся Новгородской области, - комментируя итоги мероприятия, сказал Сергей Митин. - Вопрос о выделении дополнительных средств на ремонт и реконструкцию дорог области; работу по восстановлению аэропорта совместного базирования в Кречевицах, а также подготовку станций, вокзалов и всей железнодорожной инфраструктуры, находящейся на территории области, к празднованию 1150-летия Великого Новгорода. Определенные договоренности достигнуты по всем вопросам».

Глава области принял участие в работе расширенного заседания коллегии Министерства транспорта РФ, которое было посвящено работе Федерального дорожного агентства по реализации мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог России и совершенствованию системы финансирования дорожного хозяйства.

«Для нас вопрос состояния дорог более чем актуален,- сказал Сергей Митин. – В Новгородской области 8,5 тысяч км дорог, по территории области проходит ведущая автомобильная федеральная трасса «Россия». Нам необходимо выпустить областной закон, в котором будет четко прописано, какие дороги существуют на территории области, какие из них находятся на балансе областного бюджета, какие на балансе бюджета муниципального, какая у нас есть придорожная инфраструктура. Все это позволит планово расходовать средства на ремонт и реконструкцию дорожной сети».