«Осло Марин» готова поделиться опытом, полученном на строительстве перегрузочного комплекса «Онега»

28.02.2008 16:38

Группа Осло Марин в ближайшее время организует экскурсию для представителей девелоперских и логистических компаний на строящийся терминал «Онега». Об этом стало известно вчера на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса».

«Онега» - это универсальный морской перегрузочный комплекс, расположенный на Элеваторной площадке в районе Большой Турухтанной гавани порта «Санкт-Петербург», к созданию которого «Осло Марин» приступила в конце 2005 г.

I этап строительства терминала на территории 2,2 га был реализован в течение 14 месяцев. Здесь разместились открытая площадка для хранения автомобилей, ангары для ответственного хранения грузов, административно-хозяйственные модули, системы постоянного видеонаблюдения и радиационного контроля; функционируют офисная инфраструктура и таможенная зона. Введены в эксплуатацию два склада, общей площадью 330 кв.м. Объем инвестиций составил 500 млн. рублей. С марта 2007 г. он принимает грузы 2 раза в 10 дней.

В 2007 г. группа приступила ко II этапу реализации проекта. Проектные работы по строительству собственного причала на территории береговой линии Большой Турухтанной гавани ведутся с марта 2006 г. Протяженность предполагаемого причала по фронту составит порядка 250 м. Согласно разрешению Правительства Санкт-Петербурга, она получила право на освоение дополнительного участка площадью 12 га, непосредственно прилегающего к территории автомобильного терминала «Онега». В соответствии с генеральным планом, здесь предполагается построить площадку для приема и хранения комплексной техники, контейнеров, разместить буферную зону для стоянки и хранения груза, прошедшего таможенную очистку, а также стоянку для автомобилерезов, отапливаемое складское помещение на 800 кв. м и административно-бытовые помещения. Предварительный объем капиталовложений составил 280 млн. рублей.

III очередь строительства «Онеги» предусматривает железнодорожное соединение терминала с узлом «Автово» и готовится к сдаче в эксплуатацию во II полугодии 2008 г . Общий объем капиталовложений на этой стадии оценивается в 950 млн. рублей.

В завершении реализации проекта должны быть введены в эксплуатацию 4-этажное здание с офисными и хозяйственно-бытовыми помещениями, контейнерная площадка (1,5 га), обустроены 200 пунктов подключения.

Сегодня в структуру группы, помимо строящегося терминала «Онега», входят также Западный терминал порта Санкт-Петербург, Порт Выборгский и Выборгская судоходная компания. По словам президента Группы «Осло Марин» Владимира Архангельского, для реализации ряда проектов группе может понадобиться помощь «Росморпорта» - в ремонте причалов в Выборге и углубление подходного фарватера, срытие Кривой Дамбы в Санкт-Петербурге, и руководства РЖД - в строительстве железнодорожных подъездных путей к Онеге, Порту Выборгскому, а также таможенных структур - для открытия в Выборгском порту свободной экономической зоны.

Структуры Рособоронзаказа планируют проверку работ по реконструкции Крестов
28.02.2008 15:10

Об этом сообщил на заседании комитета Ленинградской областной торгово-промышленной палаты по строительной индустрии заместитель начальника Межрегионального управления Федеральной службы по оборонному заказу по СЗФО Владимир Панов. Объем финансирования этого объекта в рамках оборонного заказа составляет 14млрд. рублей.

В течение 2007 г. силами сотрудников МУ Федеральной службы по оборонному заказу по СЗФО были проведены проверки подрядных строительных организации, объем финансирования которых в сумме составил 24 млн. рублей. Кроме того, было рассмотрено 17 жалоб. В результате чего сбор штрафов составил около 2 млн. рублей.

Как разъяснил Владимир Панов, в региональное отделение Рособоронзаказа можно подать жалобу на плохую организацию торгов, а также несоблюдение законодательства в части предоставления оборонного заказа. Несмотря на то, что в штате службы всего 9 сотрудников, жалобы рассматриваются в течение 10 дней, а иногда и раньше. При необходимости, для организации проверок, региональная служба привлекает службу главного военного прокурора, ФСБ, и других профильных ведомств - например, службу государственного архитектурного и строительного надзора. Обращаться в обход регионального отделения в центр, зам.начальника службы по СЗФО не советует, так как жалоба все равно будет переправлена в региональное отделение.

Панов рассказал, что первая проверка, которая была проведена региональной службой, непосредственно касалась строительства. При проверке работы генподрядной организации, сотрудникам регионального Рособоронзаказа удалось выявить нарушения в части организации конкурса. В итоге было заведено 7 административных дел - 1 в отношении заказчика и 6 - в отношении членов конкурсной комиссии. Таким образом, чиновники были привлечены к ответственности.