Тихвинская прокуратура требует расселить аварийные дома
В городе Тихвин Ленинградской области прокуратура выявила ряд нарушений прав граждан, проживающих в аварийных домах, сообщает пресс-служба надзорного ведомства.
Так, один из многоквартирных жилых домов города Тихвина признан непригодным для проживания, аварийным и подлежащим сносу в ноябре 2013 года. Однако расселена в доме лишь одна квартира из шести. Администрация района не включила дом в адресные программы по переселению.
Другой дом по Железнодорожному переулку в городе Тихвин также признан непригодным еще раньше, - в 2011 году. Этот дом местные власти включили в адресную программу, но жильцы продолжают проживать в данном доме. Администрацией не принимаются меры по выделению помещений специализированного жилищного фонда муниципального образования, предназначенные для временного проживания граждан.
Тихвинским городским прокурором внесено представление об устранении нарушений жилищного законодательства в адрес и.о. главы администрации МО Тихвинский муниципальный район.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»