Площадь Репина откроют для движения на месяц раньше
ГАТИ Петербурга совместно с Дирекцией транспортного строительства рассмотрели варианты досрочного открытия движения транспорта по площади Репина и Мало - Калинкину мосту, сообщает пресс-служба Государственной административно-технической инспекции.
Напомним, изначально предполагалось открыть движение по этим участкам 31 мая текущего года. Однако власти, обеспокоенные сложной транспортной ситуацией в указанном районе, предпринимают попытки ускорить процесс.
Согласно сообщению, комплекс пусконаладочных работ, требующий ограничения дорожного движения на объекте, выполнен, однако, на сегодняшний день безопасность движения на этих участках обеспечить невозможно, поскольку не уложен асфальт в зоне шурфов и технологических отверстий.
В Дирекции транспортного строительства заявили, что укладку литого асфальта начнут сразу после того, как установится теплая погода, и заработают асфальтобетонные заводы.
«Мы гарантируем, что к концу апреля движение транспорта возобновится в полном объеме», - заверил представитель Дирекции.
Кроме этого, Дирекции рекомендовано до открытия движения по площади Репина выполнить ремонт перекрестка Старо-Петергофского проспекта с набережной Фонтанки.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»