Морской Совет урегулирует статус Большого порта

28.02.2008 16:25

В составе Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга будет сформирована новая постоянно действующая структура - Секция правового обеспечения (СПО). Ее возглавит Иван Покровский - ректор негосударственного образовательного учреждение «Институт морского права». Во взаимодействии с секцией по портам и береговой инфраструктуре и Секцией по морской и речной транспортной деятельности СПО Морского совета рассмотрит вопрос о ходе урегулирования правового статуса Большого порта Санкт-Петербург, в том числе - об установлении границ Большого порта и об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу в порту. Ответственность за рассмотрение этих вопросов, внесенных в план работы Морского совета за 2008 г. под пунктом 1, возложена на Комитет по транспортно-транзитной политике во взаимодействии с Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности, ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербург», СЗТУ ФТС, ГУ «Пограничное управление ФПС по Санкт-Петербургу».

Такое решение было принято на вчерашнем заседании Морского совета, которое провела в Смольном его председатель - губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В заседании приняли участие главком Военно-Морского Флота Владимир Высоцкий, заместитель главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Попов, начальник СЗТУ Владимир Прокофьев, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, члены Правительства Санкт-Петербурга, руководители ФГУ «Администрация Морского порта», ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», руководители компаний, работающих в порту, а также научно-исследовательских учреждений, осуществляющих проектные работы в области транспорта и судостроения.

В состав президиума Морского совета (сформированного на предыдущем заседании 20 декабря 2006 г.) дополнительно включены: председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул, председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство» Виктор Олерский (утвержден в должности заместителя председателя Морского совета), ректор НОУ «Институт морского права» Иван Покровский, начальник НУ МЧС по Санкт-Петербургу Леонид Беляев, начальник СЗТУ Михаил Прокофьев, председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов и депутат Госдумы Артур Чилингаров.

В план работы Морского совета на текущий год также включены заседания и совещания на темы: о ходе работ по реконструкции главного фарватера и подходных каналов на акватории Большого порта; о реализации проекта строительства пассажирского порта Санкт-Петербург; о Генеральной схеме развития и размещения объектов маломерного флота на территории города; о Генеральной схеме развития речного транспорта; о Таможенном кодексе РФ в части оформления транспортных средств, припасов, запчастей, оборудования и др.; о корректировке плана мероприятий по повышению уровня безопасности судоходства при прохождении судов по Неве, о ходе реализации Концепции развития судостроения РФ и др.

Морской совет Санкт-Петербурга примет участие в подготовке конференции «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербурга», которая состоится в марте-апреле.

Морской совет также займется подготовкой предложений к заседаниям и совещаниям Морской коллегии, в том числе «О состоянии и перспективах развития портовой деятельности (целевые направления развития Большого порта Санкт-Петербург)» (заседание состоится в Калининграде 17 июня), и «О ходе разработки законодательной базы в связи с принятием закона «О морских портах РФ и создание особых экономических зон» (заседание в Москве 19 декабря).

Заседание Морского совета приняло решение поддержать инициативу проведения в Санкт-Петербурге в октябре 2008 г. IX Международной транспортной выставки «Транстек-2008» и I Международной конференции «Будущее российских портов», и оказать содействие в их организации. Как рассказал гендиректор ЗАО «Транстек Нева Эксибишнс» Александр Тихомиров, в 2008 г. выставка будет беспрецедентной по участию государств: помимо представителей европейского бизнеса, в ней примут участие делегации Шанхайской портовой группы и Корейской морской администрации.

Электроэнергетика станет не тормозом, а авангардом развития Петербурга
28.02.2008 01:05

К 2010 г. электроэнергетика Санкт-Петербурга окончательно преодолеет отставание от других отраслей и из тормоза развития строительства и промышленности станет их авангардом. Такое мнение высказал на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга» генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Валерий Чистяков.

В 2007 г. капиталовложения компании в развитие петербургских электросетей составили 11 млрд. рублей. В 2008 г. плановая цифра составляет 19 млрд., а в период до 2012 г. предполагается инвестировать 78 млрд. рублей.

До 2012 г. ОАО «ТГК-1» планирует ввод в строй 21 новую подстанцию. Всего в соответствии с соглашением между городом и РАО «ЕЭС» в Санкт-Петербурге должно быть построено 44 подстанции на 110/10 кВ и реконструировано 38.

В 2007 г. введена в строй подстанция 40А, от которой будет осуществляться электроснабжение нового здания Мариинского театра, территории «Новой Голландии», здание Сената и Синода.

В настоящее время готовится к выходу на проектную мощность подстанция «Шушары», обеспечивающая энергоснабжение промышленной зоны с тремя новыми автозаводами. Еще одна новая подстанция N369А обеспечит надежное как электроснабжение как дворца Конгрессов в Стрельне, так и комплекса «Балтийская жемчужина».

В 2008 г. намечено построить подстанции «Крестовская». Как рассказал корреспонденту АСН-инфо директор ГУ «Управление заказчика КЭИО» Александр Кузякин, эта подстанция будет снабжать электроэнергией новый стадион, а также новые объекты жилищного строительства на Крестовском острове.

В дальнейшие планы энергетиков входит ввод в эксплуатацию подстанций «Петродворец», №269А, №527, №94, №101А, «109А и «Металлострой-2».

За 2007 г. в итоге совместных усилий «Ленэнерго», ФСК и ОАО «ТГК-1» прирост трансформаторных мощностей составил 927МВ/А - 15% мощности, введенной за всю историю «Ленэнерго».

Валерий Чистяков позитивно оценивает вхождение города в капитал ОАО «Ленэнерго»: «Недавно я вернулся с международной конференции, где беседовал с инвесторами. У них очень высокий интерес к «Ленэнерго» именно потому, что администрация города теперь владеет блокирующим пакетом компании. В этом они видят гарантии стабильности». Валерий Чистяков напомнил о том, что сегодня, «в период всяких релистингов», компания не уходит с биржи.