Морской Совет урегулирует статус Большого порта


28.02.2008 16:25

В составе Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга будет сформирована новая постоянно действующая структура - Секция правового обеспечения (СПО). Ее возглавит Иван Покровский - ректор негосударственного образовательного учреждение «Институт морского права». Во взаимодействии с секцией по портам и береговой инфраструктуре и Секцией по морской и речной транспортной деятельности СПО Морского совета рассмотрит вопрос о ходе урегулирования правового статуса Большого порта Санкт-Петербург, в том числе - об установлении границ Большого порта и об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу в порту. Ответственность за рассмотрение этих вопросов, внесенных в план работы Морского совета за 2008 г. под пунктом 1, возложена на Комитет по транспортно-транзитной политике во взаимодействии с Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности, ФГУ «Администрация морского порта Санкт-Петербург», СЗТУ ФТС, ГУ «Пограничное управление ФПС по Санкт-Петербургу».

Такое решение было принято на вчерашнем заседании Морского совета, которое провела в Смольном его председатель - губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. В заседании приняли участие главком Военно-Морского Флота Владимир Высоцкий, заместитель главы Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Владимир Попов, начальник СЗТУ Владимир Прокофьев, гендиректор ФГУП «Росморпорт» Юрий Парфенов, члены Правительства Санкт-Петербурга, руководители ФГУ «Администрация Морского порта», ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга», руководители компаний, работающих в порту, а также научно-исследовательских учреждений, осуществляющих проектные работы в области транспорта и судостроения.

В состав президиума Морского совета (сформированного на предыдущем заседании 20 декабря 2006 г.) дополнительно включены: председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Правительства Санкт-Петербурга Николай Асаул, председатель совета директоров ОАО «Северо-Западное пароходство» Виктор Олерский (утвержден в должности заместителя председателя Морского совета), ректор НОУ «Институт морского права» Иван Покровский, начальник НУ МЧС по Санкт-Петербургу Леонид Беляев, начальник СЗТУ Михаил Прокофьев, председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов и депутат Госдумы Артур Чилингаров.

В план работы Морского совета на текущий год также включены заседания и совещания на темы: о ходе работ по реконструкции главного фарватера и подходных каналов на акватории Большого порта; о реализации проекта строительства пассажирского порта Санкт-Петербург; о Генеральной схеме развития и размещения объектов маломерного флота на территории города; о Генеральной схеме развития речного транспорта; о Таможенном кодексе РФ в части оформления транспортных средств, припасов, запчастей, оборудования и др.; о корректировке плана мероприятий по повышению уровня безопасности судоходства при прохождении судов по Неве, о ходе реализации Концепции развития судостроения РФ и др.

Морской совет Санкт-Петербурга примет участие в подготовке конференции «Перспективы развития Большого порта Санкт-Петербурга», которая состоится в марте-апреле.

Морской совет также займется подготовкой предложений к заседаниям и совещаниям Морской коллегии, в том числе «О состоянии и перспективах развития портовой деятельности (целевые направления развития Большого порта Санкт-Петербург)» (заседание состоится в Калининграде 17 июня), и «О ходе разработки законодательной базы в связи с принятием закона «О морских портах РФ и создание особых экономических зон» (заседание в Москве 19 декабря).

Заседание Морского совета приняло решение поддержать инициативу проведения в Санкт-Петербурге в октябре 2008 г. IX Международной транспортной выставки «Транстек-2008» и I Международной конференции «Будущее российских портов», и оказать содействие в их организации. Как рассказал гендиректор ЗАО «Транстек Нева Эксибишнс» Александр Тихомиров, в 2008 г. выставка будет беспрецедентной по участию государств: помимо представителей европейского бизнеса, в ней примут участие делегации Шанхайской портовой группы и Корейской морской администрации.




20.02.2008 18:29

Сегодня корпорация Fortum, ОАО «ТГК-1» и ООО «Энергетические углеродные проекты» подписали соглашение, в соответствии с которым Fortum приобретет у ОАО «ТГК-1» около 5 млн. тонн единиц сокращения выбросов (ЕСВ). Они будут получены в результате реализации проектов совместного осуществления на предприятиях ОАО «ТГК-1» в течение действия Киотского периода (2008-2012 гг.) Европейской схемы торговли выбросами. Проекты включают в себя реконструкцию гидроэлектростанций в Ленинградской области, расширение и реконструкцию нескольких ТЭЦ в Санкт-Петербурге, а также повышение энергосбережения в тепловых сетях, сообщает пресс-служба компании. После окончания проектов и верификации сокращения выбросов Fortum сможет использовать полученные ЕСВ для покрытия части собственных выбросов.

ООО «Энергетические углеродные проекты» выступает в качестве консультанта по соглашению и будет отвечать за подготовку технической документации по проектам совместного осуществления и получения необходимых одобрений с российской стороны.

Соглашение о покупке основывается на Меморандуме о намерениях по применению механизмов Киотского протокола в России, подписанном Fortum и РАО «ЕЭС России» в 2006 г., и является на сегодняшний день крупнейшей сделкой такого рода в России. Приобретенные ЕСВ покроют примерно половину ежегодных выбросов, производимых предприятиями Fortum, их ориентировочная стоимость составляет около 70 млн. евро, основываясь на текущих рыночных ценах на Сертифицированные единицы выбросов в развитых странах.

 «Данное соглашение еще раз подтверждает, что Fortum является стратегическим и промышленным инвестором, помогающим российской электроэнергетике двигаться по пути устойчивого развития. Механизмы совместного осуществления обеспечивают включение экологической составляющей в нашу инвестиционную программу», - подчеркнул Валерий Родин, Генеральный директор ОАО «ТГК-1».