ЛОЭСК снизит число аварий в Ленобласти
ОАО «Ленинградская областная электросетевая компания» планирует в 2014 году отремонтировать 104 км кабельных и воздушных линий электропередачи и провести капитальный ремонт оборудования 191 подстанции. Объем финансирования ремонтной программы составит 184 млн рублей, сообщает пресс-служба компании.
Как сказано в сообщении, основное направление ремонтной программы – системное улучшение технического состояния сетей, направленное на повышение надежности электроснабжения потребителей, что достигается планированием капитальных ремонтов и комплексным подходом к ремонту объектов.
Параллельно ОАО «ЛОЭСК» осуществляет монтаж и замену устройств релейной защиты и автоматики (РЗА). Их применение обеспечивает быструю локализацию аварийных участков сети с максимальной точностью.
Продолжится развитие систем телемеханики и связи, обеспечивающих устойчивую бесперебойную связь оперативно-диспетчерских служб филиалов ОАО «ЛОЭСК». В 2014 году будут установлены видеостены — системы коллективного отображения информации в пяти филиалах компании.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»