Петербуржцы продолжают голосовать за Юкки в опросе о локации зоопарка
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга о месте размещения нового зоопарка, согласно данным комитета в опросе с 14 марта уже приняли участие более 19 тысяч горожан.
«На сегодняшний день уверенно лидирует участок в Юкках, который расположен в районе поселка Дранишники на участке площадью 500 гектар. За него отдали свой голос 9688 петербуржцев – это более половины всех проголосовавших. Участок на Ржевке выбрали 7946 человек, а в Курортном районе – всего 1394», - сообщила председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Напомним, участок в Юкках является лидером голосования с самого момента его старта.
Вторым вопросом голосования является развитие действующего городского зоопарка, расположенного у станции метро «Горьковская». В качестве вариантов предложены создание на базе зоопарка образовательного и просветительского центра и сооружение на месте зверинца рекреационной зоны. За второй вариант на данный момент высказалось чуть больше петербуржцев. Перевес составляет 2697 голосов.
Как сообщают в комитете по инвестициям, опрос продолжится до середины мая 2014 года.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.