Ввод II очереди подстанции «Заягорба» в Вологодской области запланирован на IV квартал 2008 г.
По словам начальника отдела капитального строительства ОАО «Вологдаэнерго» Валерия Рыбина, разгрузка, перевозка и монтаж трансформатора мощностью 40 мВА для II пускового комплекса подстанции «Заягорба» начнется в ближайшее время.
В настоящее время на ПС «Заягорба» выполнен монтаж фундамента под второй трансформатор, установлены порталы, произведен заход ВЛ-110 кВ, завершены все земельные работы. Все работы по строительству объекта и монтажу оборудования выполняет генеральный подрядчик ОАО «Вологдаэнерго» «Вологодская мехколонна №19», сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Ввод II очереди ПС «Заягорба» запланирован на IV квартал
Пуск I очереди реконструированной ПС «Заягорба» состоялся 27 декабря
Между тем, ПС «Заягорба» играет значимую роль в жизни Череповца. От нее питаются электроэнергией 30% жилого массива города металлургов, три больницы, школы, котельные № 1 и № 2, головной комплекс очистных сооружений МУП «Водоканал» и другие важные социальные объекты города металлургов.
Министр
развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов посетил
место начала строительных работ I очереди кольцевого маршрута в районе
Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги Калининград-Зеленоградск с
подъездом к аэропорту Храброво. «Строительство скоростной автомобильной дороги
в районе Приморской зоны – первоочередная задача, которую поставил губернатор
Георгий Боос перед министерством, - сказал Александр Рольбинов. – Это
грандиозный по масштабам проект», передает пресс-служба правительства области.
Кольцевой
автомобильный маршрут соединит аэропорт «Храброво», курорты федерального
значения Светлогорск и Зеленоградск с международным пунктом пропуска на
Куршской косе, а также морские порты в Пионерске и Балтийске, и посeлок
Янтарный. Это будет первая скоростная автодорога, на которой установят
освещение.
Протяжeнность
участка дороги – 26,7 км, категория дороги – 1б, расчетная скорость – 120
км/час, количество полос движения – 4, ширина земляного полотна - 28,5 м,
пересечение с автомобильными дорогами – в разных уровнях с устройством
транспортных развязок. Стоимость контракта – 6,4 млрд. рублей. Из них
финансирование из областного бюджета – около 10%. Завершение строительства I
очереди запланировано на конец 2009 г.