А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург

28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.

Первые жильцы расселяемого общежития трампарка №4 стали новоселами
21.02.2008 17:54

Первым 15 из 53 семей, расселяемых из общежития трамвайного парка №4 им. Смирнова в рамках реализации проекта «Невская ратуша», сегодня были вручены ключи от квартир в доме на ул. Щербакова, 11. Ключи вручал вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Полукеев. На церемонии присутствовали первый заместитель президента – председатель правления банка «ВТБ» Вадим Левин, председатель правления «Охта-групп» Владимир Свиньин, генеральный директор ЗАО «М» Вадим Лазуткин.

Расселение общежития является инвестиционным обязательством, взятым на себя заказчиком. Проект «Невская Ратуша» предполагает общественно-делового комплекса в Центральном районе на участке площатью 6 га, ограниченном Дегтярным пер., ул. Моисеенко и Нвгородской ул. на территории бывшего трампарка №4. Проект реализуется по инициативе банка «ВТБ» и поручению губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко.

Планируется строительство административного комплекса из нескольких зданий общей площадью 400 тысяч кв. м. В том числе здание площадью около 100 тысяч кв. м. будет передано Санкт-Петербургу для размещения в нем Комитетов Правительства. Как рассказал АСН-инфо директор проекта Константин Ковалев («Охта-групп»), помимо 2 офисных зданий, на территории комплекса будет построена гостиница на 200 мест в отдельном здании треугольной формы. Генеральными проектировщиками являются архитектурные мастерские «Евгений Герасимов и партнеры» и NPS Tchoban voss GbR.

«Поздравляем вас и желаем вам счастья в этом доме. Для нас это очень важный социальный проект», сказал, обращаясь к новоселам, В.Левин в ходе церемонии. Дом на ул. Щербакова – 16-этажное кирпично-монолитное здание, построенное компаний «Северный город», расположенное в благоустроенном квартале в Приморском районе города. Представитель девелопера проекта - «Охта-групп» подчеркнул, что предоставленные новоселам квартиры по площади превышают установленные социальные нормы.

Т.Клевцова, получившая 2-комнатную квартиру на двоих с сыном, сказала, что она очень благодарна городу и участникам реализации проекта «Невская ратуша». Она рассказала корреспонденту АСН-инфо, что 22 года прожила в общежитии трампарка – 6-этажном здании, построенном в 1893 г. В соответствие с существующими нормами, приватизация жилья в общежитии не осуществляется. Теперь же она рада получить собственное жилье. Новоселы, непосредственно после получения документов на новые квартиры, смогут оформить права собственности на них.

Другим жителям расселяемого общежития по их выбору будут предоставлены квартиры по адресам: Стародеревенская ул., 21/1, пр. Сизова, 25, пр. Славы, 52/1, ул. Малая Бухарестская, 10, ул. Антонова-Овсеенко, 5. Все обитатели общежития получат ключи от новых квартир до конца марта 2008 г., после чего, как рассказал Константин Ковалев, начнутся работы по сносу здания.

Строительство комплекса «Невская ратуша» начнется в январе 2009 г. и будет состоять из трех очередей. В течение 3 лет планируется реализовать I очередь, включающую здание для Правительства Санкт-Петербурга. Комитеты переберутся сюда из  зданий-памятников в исторической части города, которые они сегодня занимают.