А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.
Комитет по
строительству Правительства Санкт-Петербурга представил данные по объемам
жилищного строительства в 2007 г. В целом объем введенного в эксплуатацию жилья
составил 2,4 млн.кв.м; он увеличился по сравнению с 2006 г. на 4%. В первую
двадцатку лидеров вошли следующие
компании:
1. ООО «ЛЭК
Истейт» - 206.639 кв. м.
2. Комитет
по строительству – 188.741 кв. м.
3. ЗАО
ССМО «ЛенСпецСМУ» - 179.191 кв. м.
4. ФГУ «Объединенная
дирекция по реализации федеральных инвестиционных программ» - 159.921 кв. м.
5. Главное
управление внутренних дел по Санкт-Петербургу и Ленинградской области – 87.083 кв.
м.
6. ЗАО «Строймонтаж»
- 78.764 кв. м.
7. ЗАО «Северный
город» - 65.304 кв. м.
8. ЗАО «Инвестиционно-строительная
корпорация «Стройкомплект» - 55.109 кв. м.
9. ЗАО «ЮИТ
Лентек» - 40.363 кв. м.
10.
Строительная корпорация «Дальпитерстрой» - 35.322 кв. м.
11. ООО «Городская
Домостроительная компания» - 34.861 кв. м.
12. ОАО «Ленстройреконструкция»
- 34.476 кв. м.
13. НП «СПб.
Спортивный центр «Автомобилист» - 33.450 кв. м.
14. ЗАО «Домостроительный
комбинат 3» - 32.159 кв. м.
15. ОАО «Санкт-Петербургское
грузовое автотранспортное предприятие 49» - 30.936 кв. м.
16. ЗАО «Петербургстрой-Сканска»
- 29.883 кв. м.
17. 131
Квартирно-эксплуатпционное объединение Глав КЭУ МО РФ – 29.838 кв. м.
18. ЗАО «ИнКорСтрой-58»
-29.425 кв. м.
19. ЗАО «Трест-36»
- 28.925 кв. м.
20. ЗАО «Ленпромстрой»
- 28.728 кв. м.