А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург

28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.

Почти 10 млрд. рублей потратят в Москве на дворцово-парковые ансамбли
26.02.2008 17:27

«До конца 2010 г. планируется создать современный многопрофильный музей-заповедник на основе подлинных дворцово-парковых и усадебных ансамблей Москвы XVII-XIX вв. - Коломенское, Лефортово и Люблино - в социо-культурных, научных, образовательных и рекреационных целях и в целях развития выездного и внутреннего туризма в Москве. На это планируется выделить 9,4 млрд. рублей», - сообщила на заседании правительства руководитель департамента экономической политики и развития города Оглоблина, передает РИА Новости.

Согласно программе сохранения объектов культурного наследия и развития территории Московского государственного объединенного музея-заповедника на 2008-2010 гг. на финансовое обеспечение программы из бюджета города будет выделено около 5,6 млрд. рублей.

Приоритетным направлением программа в воссоздании ансамбля Лефортово будет проведение работ по реконструкции водной системы ансамбля, поскольку парк системой связанных между собой прудов и каналов с фонтанами, представляет собой основу планировочной структуры дворцово-парковго ансамбля.

В классической подмосковной усадьбе XVIII - начала XIX в. Люблино приоритетной задачей будет, согласно программе, будет воссоздание исторического парка, а также проведение научно-исследовательских, проектных и рестраврационных работ по всему архитектурному ансамблю-усадьбе. Передача зданий, памятников от частных собственников московскому объединенному музею-заповеднику с поэтапным вводом в историко-культурный оборот.

В царской усадьбе Коломенское приоритетной задачей до конца 2010 г. станет воссоздание дворца царя Алексея Михайловича и развитие исторической заповедной территории деревни Дьяково. Также на территории Коломенского планируется создание крупнейшего в Москве историко-культурного и этнографического комплекса, как загородной царской резиденции.

В списке основных мероприятий - противоаварийные работы, реставрация и приспособление объектов культурного наследия к современному использованию, восстановление инженерных коммуникаций, этнографические работы, созданию условий для парковки автотранспорта на подходах к территории московского объединенного музея-заповедника.

Программа также предусматривает создание комплексной системы безопасности и комплексной системы обслуживания посетителей, работать по благоустройству и модификации.