А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург


28.02.2008 15:44

Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.

Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте 2008 г. «Усть-Луга» проведет тендер на разработку ТЭО проекта строительства логистического комплекса для перевалки автомобилей. В 2009 г. планируется выход на строительную площадку. Участок, отведенный под реализацию этого проекта, имеет площадь в 97,8 га, плюс 23,8 га будет отведено под создание паромного комплекса. Концепцией предусмотрено строительство крытых складов с железно-дорожной рамкой, 1000 м причальной стенки и других объектов.

Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал 2009 г., а к концу 2008 г. - началу 2009 г. - терминал, возводимый Зарубежнефтью.

Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.

Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.




14.02.2008 16:22

Вчера состоялся визит Президента ОАО «Евроцемент груп» Михаила Скорохода на завод «Катавский цемент», входящий в состав холдинга. Он осмотрел производственные подразделения и участки завода, а также он провел рабочее совещание с коллективом по вопросам работы предприятия, сообщает пресс-служба компании.

В 2007 г. объем производства «Катавский цемент» составил 1, 2 млн. т цемента. Инвестиции в программу по модернизации и техническому перевооружению и природоохранным мероприятиям превысили 110 млн. рублей, что в 2 раза больше, чем в 2006 г. Были реализованы проекты по поддержанию и увеличению имеющихся мощностей, улучшению инфраструктуры. В 2008 г. инвестиции в реализацию этой программы составят более 415 млн рублей.

С целью бесперебойного обеспечения завода электроэнергией в 2008 г. на «Катавском цементе» начнется строительство автономной газопоршневой теплоэлектростанции мощностью 26,19 МВт. Ввод этого объекта в эксплуатацию позволит повысить надежность энергоснабжения завода. Также в 2008 г. планируется произвести работы по модернизации системы обеспыливания вращающихся печей, разработке проекта на установку системы аспирации клинкерных холодильников.

Инвестиции на экологические мероприятия в 2008 г. составят более 240 млн. рублей, что в 2,5 раза больше, чем в 2007 г.

Расходы на социальные программы также увеличились и составили более 150 млн. рублей. В 2008 г. планируется строительство нового административно-бытового корпуса, со встроенным медицинским пунктом и столовой.