А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.
Такое заявление сделал вчера для прессы вице-губернатор Александр Вахмистров. «Каждый понедельник, - сообщил он, - у нас проходят совещания с губернатором. Накануне я посетил ряд строящихся объектов, в том числе «Невский Палас», «Стокманн» и другие. В субботу мы были с губернатором на Сенной площади. Я представил свои предложения в развитие совещания, прошедшего на прошлой неделе с застройщиками». По словам Вахмистрова, представители строительного бизнеса поддержали создание специального государственного учреждения, который будет осуществлять технический надзор за работами нулевого цикла. И таким огранном станет Технический совет. Без его разрешения застройщики не будут иметь права приступать к работам.
В состав Технического совета могут войти представители петербургского государственного архитектурно-строительного университета, университета водных коммуникаций и университета путей сообщения, специалисты по строительству фундаментов, разборке зданий. Экспертное сообщество ученых и практиков будет анализировать технологии, которые собираются применить строители на нулевом цикле работ, выдавать свою санкцию на ее использование и контролировать ее соблюдение.
«Это касается не только строительных работ в историческом центре города, - подчеркнул вице-губернатор. - Такая экспертиза необходима везде, где строительство будет вестись по соседству с примыкающими зданиями». Таким образом, по мнению Александра Вахмистрова, строительство будет вестись «бережно и более планово».