А.Головизин: Мы все упремся в трассу Москва – Санкт-Петербург
Такой пессимистический вывод сделал заместитель гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга» Александр Головизин в своем докладе на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса», состоявшейся вчера. «Проблема в том, что мы все воткнемся в эту дорогу, которая идет в Москву, где, как говорят, на въезде в столицу уже стоят 40-километровые пробки». Все дело в том, что темпы развития терминально-складского бизнеса и строительство новых объектов ТСИ во много раз опережают развитие транспортной сети. Поэтому, в частности, ОАО «Компания «Усть-Луга» проектирует дорогу Новгород – Усть-Луга.
Говоря о планах собственной компании в сфере развития терминально-складской базы, Александр Головизин перечислил целый ряд строящихся объектов. В марте
Кроме того, на территории Усть-Лужского порта уже начал работать и еще будет расширяться терминал «Юг-2», строится универсальный перегрузочный комплекс, терминал по перевалке технической серы. Усть-Лужский контейнерный терминал начнет работать в первом квартал
Строящийся порт как интермодальный транспортный узел, является основой для комплексного развития прилегающей к нему территории. Ленинградская область совместно с ОАО «Компания «Усть-Луга» фактически приступили к разработке и формированию в зоне строящегося порта пяти взаимосвязанных функциональных кластеров: транспортный - на основе порта и внешних транспортных коммуникаций; промышленно-производственный - на основе припортовой и портовой особых экономических зон; логистический - на основе грузопотоков порта и промышленной зоны; селитебный - для обеспечения проживания работников всех сегментов портового и производственного комплексов; рекреационный - зоны отдыха и туризма.
Комплексная реализация проекта должна привести к формированию нового крупного промышленно-экономического приграничного района общероссийского значения. Поддержка проекта комплексного развития территории, прилегающей к порту Усть-Луга, осуществляется на федеральном, региональном и муниципальных уровнях. В самой компании, по словам Головизина, создано 2 подразделения, одному из которых поручена проработка вопроса о строительстве города на 35 тысяч жителей.
Государственное унитарное предприятие «ТЭК» намерено инвестировать 1,7 млрд. рублей из собственных средств в модернизацию и развитие систем теплоснабжения. Из средств городского бюджета добавится еще 5,8 млрд. рублей, рассказал генеральный директор предприятия Александр Сысоев на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга». По его оценкам, общая потребность в инвестициях в развитие систем теплоснабжения города составляет 32 млрд. рублей.
Предприятие, отмечающее в этом году 70-летний юбилей, только что завершило реорганизацию. Вместо прежнего территориального деления введено членение по производственному признаку. В составе ГУП образованы: филиал крупной генерации, филиал районных и квартальных котельных, сетевой филиал и филиал локальной генерации.
В 2008 г. ГУП «ТЭК» планирует реконструировать 76,6 км тепловых сетей. В период до 2011 г. будет реконструировано 389 км теплосетей. В наибольшей степени в модернизации нуждаются теплосети в Красногвардейском, Невском и Кронштадтском районах.
В Адмиралтейском и Центральном районах будут закрыты котельные устаревшего образца. Всего за 2008 г. планируется построить 150 новых блок-модульных котельных.
В 2008 г. компания установит 4 турбогенератора на котельной Парнас-4. Будет введено в эксплуатацию 5 центральных тепловых пунктов (ТЦП). На Гороховой ул., 45 откроется центральный диспетчерсвкий пункт компании.
Компания также разработала программу сокращения длительности сезонных отключений, которая сократится с 21 до 15 дней, сообщил Александр Сысоев.