На реконструкцию аэродрома «Североморск-1» требуется 3,5 млрд рублей
Реконструкция аэродрома «Североморск-1» обойдется в 3 млрд 653 млн рублей. Это начальная цена конкурса, сведения о котором размещены на сайте госзаказа. Заказчик - ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Федеральном агентстве специального строительства». Заявок ждут до 11 апреля, конкурс назначен на 21 апреля 2014 года.
Место производства работ - Мурманская область, город Североморск, в/ч 49324. Проект включает реконструкцию шести рулежных дорожек, строительство и реконструкцию групповых и индивидуальных мест стоянки для самолетов Ил-38 и Ан-24, вертолетов Ми-8 и Ка-27 с разлетной площадкой. Объект расположен за Полярным кругом. Общая площадь землеотвода 770 га. Участок находится в бессрочном пользовании МО РФ.
От подрядчика требуется наличие свидетельства о допуске к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капстроительства и лицензия на работы, связанные с использованием сведений, составляющих государственную тайну.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»