Ржевку 35 начнут перестраивать весной
Квартал Ржевка 35 включен правительством Петербурга в Адресную программу реновации. Работы поручено вести компании «СПб Реновация», которая сообщила, что весной 2014 года на территории квартала начнется строительство первого дома, который частично будет отдан под расселение.
Разновысотное здание (от 5 до 17 этажей) будет выполнено по проекту французского архитектурного бюро AS Architecture Studio.
В компании «СПб Реновация» сообщили, что большая часть инженерных сетей квартала будет заменена на новые. Кроме того, проект предполагает озеленение, благоустройство, сооружение паркингов. Также в проекте заложено строительство нового детского сада на 220 мест, реконструкция школы, коммерческой инфраструктуры шаговой доступности.
Сейчас идет работа по согласованию проектной документации и установки временного ограждения территории строительства, для чего временно были перекрыты пешеходные дорожки к Ржевской площади. Строительная компания намерена соорудить проходы по типу пешеходных галерей.
Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»