Жителей Боровичского района расселят из аварийных домов к маю
Переселение жителей Боровичского района Новгородской области из аварийного жилфонда будет завершено до мая текущего года, сообщила глава района Марина Костюхина в своем докладе о социально-экономическом развитии района в 2013 году на совещании, прошедшем в правительстве Новгородской области.
По информации районной администрации уже расселено 80 жилых помещений, более 200 человек получили новое жильё, участвуя в долевом строительстве. Планируется расселить ещё 73 жилых помещения, для этого заключен контракт на строительство двух жилых домов, и до 1 мая 2014 года программа переселения будет завершена.
По словам Марины Костюхиной, в 2013 году в рамках программы «Социальное развитие села» 4 семьи получили социальную выплату на улучшение жилищных условий. В районе введены в эксплуатацию жилые дома общей площадью 14 400 кв. м. Под жилищное строительство из земель, находящихся в государственной собственности, на тысячу жителей предоставлены земельные участки площадью около 7000 кв. м.
В прошлом году льготным категориям жителей района предоставили для строительства жилья 247 земельных участков общей площадью почти 30 000 кв.м. Сейчас в очереди на получение земель под строительство стоит 170 семей льготной категории.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.