Каждый день просрочки сдачи Зенит-Арены будет стоить подрядчику 3 млн рублей
Правительство Петербурга будет штрафовать генподрядчика строительства футбольного стадиона на Крестовском острове на 3 млн рублей в сутки за просрочку сдачи объекта в эксплуатацию, пишет ИТАР-ТАСС, ссылаясь на информацию от неназванных источников, знакомых с условиями последнего контракта, подписанного между комитетом по строительству и подрядчиком - ЗАО "Инжтрансстрой", входящего в группу "Трансстрой".
По информации издания, в контракте прописаны штрафные санкции за каждое нарушение, в том числе и по срокам сдачи объекта.
Напомним, в последние дни внимание общественности на темпы строительства Зенит-Арены обратил сенатор от Петербурга Вадим Тюльпанов, заявивший, что работы на объекте практически не ведутся, а побывав на стройке, он насчитал там лишь 30 рабочих.
В свою очередь, власти Петербурга уверены в том, что стадион будет построен в срок, к 2016 году. Представители "Трансстроя" также заявляют о том, что работы идут в строгом соответствии с графиком.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.