На инженерную подготовку квартала 59б в Приморском районе требуется 49,9 млн рублей
Завершение инженерной подготовки квартала 59Б Северо-Приморской части Приморского района Петербурга оценено в 49,9 млн рублей. Это начальная цена электронного аукциона, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик - Комитет по строительству. Заявок ждут до 14 апреля, аукцион назначен на 24 апреля 2014 года. Все работы должны быть завершены не позднее 19 декабря 2014 года.
Основание для проектирования и строительства – адресная программа проектно-изыскательских работ будущих лет строительства, выполняемых по заказу Комитета по строительству. Проект выполнен в ГУП «Ленгипроинжпроект». В квартале запроектированы жилые дома и объекты социальной инфраструктуры. Территория застройки ограничена улицами Оптиков, Туристской и Мебельной и магистралью №19. Квартал расположен в непосредственной близости от Юнтоловского заказника: в западной части его находится водозаборная скважина ГУП «Водоканал СПб», предназначенная для резервного водоснабжения. Выполненная инженерная подготовка частично осуществлена путем намыва грунта на низменной прибрежной территории Лахтинского разлива.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.