ОАО «Газпром» существенно увеличит инвестиции в Программу газификации Новгородской области
В Москве состоялась рабочая встреча председателя правления компании ОАО «Газпром» Алексея Миллера и губернатора Новгородской области Сергея Митина.
«Мы договорились с руководством «Газпрома» о взаимном сотрудничестве. Инвестиции компании в газификацию Новгородской области будут существенно увеличены уже во II полугодии
Кроме того, в ходе встречи была также достигнута договоренность об участии ОАО «Газпром» в строительстве на территории Новгородской области электростанции мощностью 1,2 ГВт. Стоимость объекта – 1,5 млрд. долларов, проектные работы предполагается начать в
«Для Новгородской области это беспрецедентный проект,- отметил Сергей Митин.- Сегодня область остро ощущает дефицит энергоресурсов, и развитие экономического потенциала в полной мере зависит от достаточности энергетических мощностей».
Добавим, что Алексей Миллер высоко оценил результаты работы Администрации Новгородской области по программе газификации. Напомним, что Соглашение о сотрудничестве между ОАО «Газпром» и администрацией области было подписано в марте
Средний уровень газификации Новгородской области природным газом составляет 46,1%, в том числе городов и поселков - 64,8%, сельской местности - 9,8%. В среднем по России эти показатели равны 62%, 67% и 44% соответственно.
В 2002-2006 гг. объем инвестиций ОАО «Газпром» в газификацию Новгородской области составил 213,6 млн. рублей. В
«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.
Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.
Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.
В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.
Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.
Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.