Школы "Славянки" признаны лучшим инфраструктурным проектом
Первую российскую премию в сфере инфраструктуры "ROSINFRA-2014" получили правительство Санкт-Петербурга и компания "Перемена" (входит в группу компаний «Балтрос») за инвестиционный проект "Строительство и эксплуатация образовательных учреждений в жилом районе "Славянка", сообщает пресс-служба городского комитета по инвестициям.
Проекту досталась премия в номинации "Лучший инфраструктурный проект в социальной сфере". В комитете добавили, что помимо этого, Смольный победил в номинации "Лучший публичный партнер".
Напомним, соглашение о строительстве образовательных учреждений в микрорайоне "Славянка" и "Новая Ижора" на основе государственно-частного партнерства с управляющей компанией "Перемена" было подписано в апреле 2011 года. Две школы и три детских сада уже введены в эксплуатацию. Общий объем инвестиций в проект составил порядка трех миллиардов рублей.
"Опыт Петербурга показывает, что государственно-частное партнерство является эффективным механизмом привлечения средств в социально значимые объекты. В будущем мы планируем широко использовать ГЧП также в развитии дорожной инфраструктуры и в проектах комплексного освоения территорий", - прокомментировала признание проекта председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк.
Капремонт тоннелей между станциями "Лесная" и "Академическая" оценен в 12,2 млн рублей. Это начальная цена конкурса, объявленного ГУП «Петербургский метрополитен». Заявки принимаются до 20 марта, итоги подведут 8 апреля 22014 года. Сроки выполнения работ - с 24 апреля по 21 октября 2014 года. Ремонт может производиться по рабочим дням в «ночное окно».
Предмет контракта - капремонт перегонных тоннелей 1 и 2 пути от станции "Лесная" до станции "Академическая" в части гидроизоляции участков тоннелей старой трассы и трех примыкающих металлических мембран.
Цель работ, согласно техзаданию – «устранение действующих течей с проявлением капежа, восстановление гидроизоляции строительных конструкций, повышение безопасности при эксплуатации объекта». Конструкция обделки 200 метров тоннелей выполнена из железобетонных тюбингов внешним диаметром 5,5 и 6 м.