Вадим Тюльпанов насчитал на стройке Зенит-Арены 30 рабочих


20.03.2014 15:15

Сенатор от Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов и глава пресс-службы губернатора города Андрей Кибитов продолжают в микроблоге Твиттер дискуссию о темпах строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове.

Напомним, накануне,  выступая перед депутатами Законодательного собрания Петербурга, сенатор заявил, что, по его ощущениям, строительство арены практически не ведется, строительные краны, которые сенатор наблюдает из своего окна, стоят без движения.

Пресс-секретарь градоначальника, возмутившись, посредством записи в микроблоге ответил, что краны не двигаются  потому, что ведутся работы внутри чаши стадиона и краны для этого не используются. Также он сообщил, что ежедневно на стройке трудятся 1,5 тыс человек и объект будет сдан в срок. Кибитов пригласил Тюльпанова посетить стадион лично.

Сегодня Вадим Тюльпанов сообщил в своем микроблоге, что на стройке побывал и насчитал лишь 30 рабочих.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



18.03.2014 15:56

Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько