Вадим Тюльпанов насчитал на стройке Зенит-Арены 30 рабочих
Сенатор от Санкт-Петербурга Вадим Тюльпанов и глава пресс-службы губернатора города Андрей Кибитов продолжают в микроблоге Твиттер дискуссию о темпах строительства нового футбольного стадиона на Крестовском острове.
Напомним, накануне, выступая перед депутатами Законодательного собрания Петербурга, сенатор заявил, что, по его ощущениям, строительство арены практически не ведется, строительные краны, которые сенатор наблюдает из своего окна, стоят без движения.
Пресс-секретарь градоначальника, возмутившись, посредством записи в микроблоге ответил, что краны не двигаются потому, что ведутся работы внутри чаши стадиона и краны для этого не используются. Также он сообщил, что ежедневно на стройке трудятся 1,5 тыс человек и объект будет сдан в срок. Кибитов пригласил Тюльпанова посетить стадион лично.
Сегодня Вадим Тюльпанов сообщил в своем микроблоге, что на стройке побывал и насчитал лишь 30 рабочих.
Подведены итоги предварительной оценки заявок участников на право реконструкции воздушных линий электропередач в Мурманской области. Это ООО "ВПСК" из Вологды и ООО "ТЭС" из Гатчинского района Ленинградской области. Два остальных претендента не допущены к конкурсу. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 19,7 млн рублей.
Полное наименование контракта - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» (АСН-инфо, 06.02.2014).
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурс объявлен в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.