К 2012 г. МЭС Северо-Запада увеличат мощность энергосистемы Санкт-Петербурга на 6790 МВА


28.02.2008 01:50

Как рассказал на брифинге «Новая энергетика «Санкт-Петербурга» заместитель гендиректора и главный инженер филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада Виктор Федотов, в настоящее время компания ведет реконструкцию подстанции «Центральная» и подстанции «Проспект Испытателей», а также строительство кабельных линий. По его словам, новые задачи, поставленные перед компанией, послужили стимулом для приобретения нового оборудования и даже для обновления кадров. Компания также ведет работы по проектированию новой подстанции 330 кВ «Парнас». По данному объекту выполнен I этап проектных работ. Ввод в эксплуатацию этой подстанции позволит обеспечить электроснабжение потребителей жилой северной части Санкт-Петербурга, а также жилого массива «Северная долина». Общий объем инвестиций составит 1,5 млрд. рублей.

В 2008 г. продолжатся проектные работы по строительству подстанций «Заневская» (Кудрово) и «Зеленогорская». В конце 2008 г. запланировано начало строительства подстанции «Василеостровская» с кабельными линиями «Западная - Василеостровская – Северная» и «Василеостровская - Завод «Ильич». Общий объем инвестиций составит 10,3 млрд. рублей.

Продолжится реконструкция ряда энергообъектов. Так, на подстанции «Северная» начнется II этап реконструкции с комплексной заменой основного подстанционного оборудования, что позволит существенно повысить надежность электроснабжения Северной станции аэрации. Объем инвестиций составит 2,1 млрд. рублей. На подстанции «Западная» начнется работы по реконструкции открытых распределительных устройств, установке новых элегазовых выключателей и разъединителей. Все работы будут завершены к 2009 г. Реконструкция «Западной» позволит обеспечить надежную выдачу мощности Юго-Западной ТЭЦ и присоединить к энергосистеме новые жилые кварталы, в том числе - комплекс «Балтийская жемчужина». Объем инвестиций в проект составит 2,3 млрд рублей.

II этап комплексной реконструкции подстанции «Чесменская», включает работы по установке современных устройств релейной защиты и противоаварийной автоматики, а также создание автоматизированной системы управления технологическим процессом, что позволит управлять подстанцией в автономном режиме с удаленного диспетчерского пульта. В результате будет повышена надежность электроснабжения Фрунзенского и Московского районов Санкт-Петербурга. Объем инвестиций в реконструкцию подстанции составит 2,1 млрд. рублей.

Планируется также продолжить модернизацию подстанции «Колпинская», где будут установлены современные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, а также АСУ (инвестиции составят 400 млн. рублей) и подстанции «Южная», которая обслуживает ОАО «Обуховский завод», ОАО «Ижорские заводы», таможенный терминал «Южный» и два новых строящихся жилых микрорайона «Славянка» и «Новая Ижора». Инвестиции в проект составят 4,4 млрд. рублей. Эта работа завершится в 2008-2009 гг.

В более отдаленные планы ОАО «ФСК ЕЭС Северо-Запада» входит модернизация подстанции «Восточная», где будет произведено полное переоборудование с переходом на дистанционное управление (объем инвестиций 6,5 млрд рублей) и комплексная реконструкция подстанции «Полупроводники», с заменой распределительного устройства 220 кВ и 10 кВ (капиталовложения - 1,2 млрд рублей).

В рамках реализации программ Соглашения по выполнению первоочередных мероприятий Соглашения между Правительством Санкт-Петербурга и РАО «ЕЭС России» МЭС Северо-Запада  до 2012 г. введут 6790 МВ-А дополнительной трансформаторной мощности, построят 142,5 км воздушных и кабельных линий электропередачи. Общий объем инвестиций составит 58,3 млрд. рублей.




27.02.2008 23:43

«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.

Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.

Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.

В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.

Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.

Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.