Восстановление благоустройства после сетевых работ оценено в 77 млн рублей
«Водоканал Санкт-Петербурга» готов заплатить 76,9 млн рублей за восстановление нарушенного благоустройства после проведения работ на своих сетях. Это начальная цена договора, извещение о котором опубликовано на сайте госзаказа. Заказчик - филиал ГУП «Водоканал СПб» «Центр реализации инвестиционных программ».
Заявки принимаются до 9 апреля, в тот же день состоится вскрытие конвертов. Рассмотрение заявок будет производиться в течение двадцати дней со дня вскрытия конвертов, подведение итогов - в течение 10 дней со дня подписания протокола рассмотрения заявок. Срок действия контракта – до 31 декабря 2014 года, область действия – все районы Петербурга.
К участию в конкурсе приглашены организации, прошедшие предварительный квалификационный отбор: ООО «ВИК-95» и коллективный участник ООО «СевЗапСтрой». Подрядчик обязан обеспечить круглосуточный прием без выходных заявок с выездом на место производства работ для приемки объекта под восстановление благоустройства. К восстановлению благоустройства следует приступать не позднее 24 часов после совместного подписания акта приема-передачи объекта.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.