Для большегрузов может не остаться бесплатных дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Лукойл-бункер» к ООО «Терминал «Саперный». В его рамках бункеровочная компания требовала с нефтебазы в Колпино выплаты 10,6 млн рублей задолженности по оказанию услуг по поставке нефтепродуктов, а также 6,2 млн рублей пеней и 9,6 млн рублей- штрафов.
Между тем, «Саперный» в ноябре прошлого года уже признан банкротом. Арбитражный суд требования «Лукойла-бункера» отнес к третьей очереди реестра кредиторов.