Для большегрузов может не остаться бесплатных дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.
Комитет по управлению городским имуществом Петербурга подал иск о возвращении в собственность города недостроенного здания магазина «Пятерочка» в Приморском районе города на Туристсткой улице. В КУГИ считают, что ООО «Агроторг», входящее в X5 Retail Group, незаконно зарегистрировал данный недостроенный объект в собственность.
Чиновники поясняют, что здание «Пятерочки» строилось на земельном участке, который был передан обществу в аренду в2006 году. Срок действия договора истек еще в августе 2013 года, о чем «Агроторг» был уведомлен. Однако при этом протокол о реализации инвестиционного проекта и завершения строительства между КУГИ и обществом подписан не был.