Для большегрузов может не остаться бесплатных дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко выступил с инициативой сделать проезд по региональным дорогам платным для большегрузных автомобилей. Соответствующие изменения в Бюджетный кодекс РФ одобрены депутатами областного парламента.
Глава Ленобласти предлагает распространить планируемую практику платного проезда большегрузного транспорта по федеральным дорогам на региональные и межмуниципальные. После изменения Бюджетного кодекса РФ, с 1 ноября 2014 года движение грузовиков массой свыше 12 тонн по федеральным дорогам допускается только на платной основе. Предполагается, что эта мера компенсирует вред, который наносят дорогам большегрузы.
В то же время, это требование не распространяется на региональные и межмуниципальные дороги, проезд по которым для 12-тонников останется бесплатным и после вступления в силу изменений в Бюджетный кодекс. С учетом транзитного статуса Ленинградской области увеличение интенсивности движения многотонных грузовиков приведет к ускоренному разрушению региональных дорог.
Проект новых изменений в федеральный закон и отдельные законодательные акты подготовлен комитетом по дорожному хозяйству Ленинградской области и направлен на обеспечение сохранности региональных дорог в субъектах федерации.
В Рязани в марте был заложен первый камень на месте будущего строительства филиала №6 ФГКУ «1586 Военного клинического госпиталя», проектировщиком которого выступает петербургская компания ООО «Инженерное Бюро «Хоссер». Заказчиком строительства является Минобороны РФ.
Новый госпиталь общей площадью около 50 тыс кв.м. будет рассчитан на 300 коек.
В настоящее время компания «Хоссер» приступила к разработке проектно-сметной документации для госпиталя. Уже начата подготовка Медико-технического задания в соответствии с требованиями нормативных документов, а также проведена предварительная геологическая экспертиза земельного участка.
Получение положительной экспертизы по проектированию предполагается до 1 сентября 2014 года. Само строительство планируется завершить к концу 2015 года, привлекая в качестве подрядчиков строительные организации Рязани и Рязанской области.