Энергетический потенциал севера Петербурга будет увеличен


19.03.2014 15:56

Объявлен запрос предложений на право модернизации энергоснабжающих предприятий севера Петербурга. Суммарная цена двухлотовой процедуры – почти 160 млн рублей. Заказчик – ГУП «ТЭК СПб».
Первый контракт предусматривает подготовку концепции проекта, выполнение инженерных изысканий, и разработку проектно-сметной документации на реконструкцию Северомуринской котельной. Цель работы - увеличение мощности. Начальная цена лота, по данным сайта госзакупок – 93,9 млн рублей. Срок окончания работ - не позднее 31 мая 2015 года.
Второй договор заключается на право выполнения проектно-изыскательских работ и разработке концепции инвестиционного проекта реконструкции Приморской котельной. Задачи те же: увеличение мощности с установкой водогрейного котла КВГМ-180. Начальная цена лота – 60,4 млн рублей. Срок окончания работ - не позднее 31 августа 2014 года. Заявок ждут до 25 марта, итоги будут подведены 27 марта 2014 года.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько



18.03.2014 15:56

Строительство надземного пешеходного перехода на 38-м км автодороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Белоруссией оценено в 42,5 млн рублей. Это стартовая цена электронного аукциона, данные о котором опубликованы на сайте госзаказа. Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" имени Н.В. Смирнова ФДА". Прием заявок заканчивается 3 апреля, рассмотрение назначено на 4 апреля, аукцион состоится 7 апреля 2014 года. Работы должны выполняться с 21 апреля 2014 года по 1 июля 2015 года.
Полный титул заказа – «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Устройство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Белоруссия, км 38, Ленинградская область, с выполнением работ по разработке рабочей документации и страхованием строительных рисков».
Длина пролетного строения надземного пешеходного перехода составит 24 м, габарит прохожей части -3 м, подмостовой габарит – 5,5 м. Основными целями реализации объекта, как следует из техзадания, являются «развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек; повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы РФ»
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько