«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую линию 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино»

28.02.2008 01:10

«Комиэнерго» ввело в эксплуатацию новую линию 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино». Заместитель главы Республики Коми Иван Поздеев высоко оценил значимость нового объекта для региона. «Это исторический момент не только для Усть-Кулома, но и для всей республики. Включив новую линию, мы решили сразу две большие задачи – в разы повысили безопасность электроснабжения потребителей и обеспечили возможность дальнейшего развития юга республики», - отметил он, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.

Троицко-Печорский, Усть-Куломский и Корткеросский районы питаются по одноцепным протяженным тупиковым линиям, повреждение которых приводит к прекращению электроснабжения потребителей районов. Линия «Вой-Вож – Помоздино» создает энергетическое кольцо и обеспечивает второе питание Усть-Куломского, Корткеросского, Троицко-Печорского и Сосногорского районов. Также это частичное решение вопроса энергодефицита и возможность дополнительного присоединения новых потребителей юга Республики Коми.

На торжественной церемонии открытия линии присутствовали министр промышленности и энергетики Республики Коми Николай Герасимов, исполнительный директор АЭК «Комиэнерго» Иван Медведев, главы Усть-Куломского и Сосногорского районов.

«Для акционерной компании «Комиэнерго» этот проект не столько прибыльный, сколько социально-значимый. Это первое энергетическое кольцо, которое позволит вывести любой участок линии в ремонт и запитать потребителей с другой стороны», - отметил на церемонии открытия Иван Медведев.

Проект является самым крупным в инвестиционных программах «Комиэнерго» 2007 и 2008 гг. Капиталовложения составили около 600 млн. рублей.

Строительство линии 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино» протяженностью 102 км началось в июне 2007 г. Работы выполнялись двумя строительными организациями – ООО «Механизированная колонна №24» и ОАО «Механизированная колонна №1».

При строительстве линии впервые в Республике Коми были применены металлические многогранные оцинкованные опоры. Небольшой вес опор облегчает их доставку к месту установки, а особенность конструкции позволяет сократить количество опор на линии. Кроме того, они меньше подвержены вибрационным деформациям и имеют срок службы около 60 лет, что в 2 раза дольше, чем у железобетонных.

Линия 110 кВ «Вой-Вож – Помоздино» - первый этап реализации крупномасштабного проекта. До конца 2008 г. по проекту завершится строительство подстанции «Вой-Вож» 110/35/6 кВ мощностью 10 МВА и реконструкция подстанций 110/10 кВ «Помоздино» и «Усть-Кулом».

В Калининградской области начато строительство I очереди «Приморского кольца»
22.02.2008 15:13

Министр развития инфраструктуры Калининградской области Александр Рольбинов посетил место начала строительных работ I очереди кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны - автомобильной дороги Калининград-Зеленоградск с подъездом к аэропорту Храброво. «Строительство скоростной автомобильной дороги в районе Приморской зоны – первоочередная задача, которую поставил губернатор Георгий Боос перед министерством, - сказал Александр Рольбинов. – Это грандиозный по масштабам проект», передает пресс-служба правительства области.

Кольцевой автомобильный маршрут соединит аэропорт «Храброво», курорты федерального значения Светлогорск и Зеленоградск с международным пунктом пропуска на Куршской косе, а также морские порты в Пионерске и Балтийске, и посeлок Янтарный. Это будет первая скоростная автодорога, на которой установят освещение.

Протяжeнность участка дороги – 26,7 км, категория дороги – 1б, расчетная скорость – 120 км/час, количество полос движения – 4, ширина земляного полотна - 28,5 м, пересечение с автомобильными дорогами – в разных уровнях с устройством транспортных развязок. Стоимость контракта – 6,4 млрд. рублей. Из них финансирование из областного бюджета – около 10%. Завершение строительства I очереди запланировано на конец 2009 г.