Электроэнергетика станет не тормозом, а авангардом развития Петербурга
К 2010 г. электроэнергетика Санкт-Петербурга окончательно преодолеет отставание от других отраслей и из тормоза развития строительства и промышленности станет их авангардом. Такое мнение высказал на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга» генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Валерий Чистяков.
В 2007 г. капиталовложения компании в развитие петербургских электросетей составили 11 млрд. рублей. В 2008 г. плановая цифра составляет 19 млрд., а в период до 2012 г. предполагается инвестировать 78 млрд. рублей.
До 2012 г. ОАО «ТГК-1» планирует ввод в строй 21 новую подстанцию. Всего в соответствии с соглашением между городом и РАО «ЕЭС» в Санкт-Петербурге должно быть построено 44 подстанции на 110/10 кВ и реконструировано 38.
В 2007 г. введена в строй подстанция 40А, от которой будет осуществляться электроснабжение нового здания Мариинского театра, территории «Новой Голландии», здание Сената и Синода.
В настоящее время готовится к выходу на проектную мощность подстанция «Шушары», обеспечивающая энергоснабжение промышленной зоны с тремя новыми автозаводами. Еще одна новая подстанция N369А обеспечит надежное как электроснабжение как дворца Конгрессов в Стрельне, так и комплекса «Балтийская жемчужина».
В 2008 г. намечено построить подстанции «Крестовская». Как рассказал корреспонденту АСН-инфо директор ГУ «Управление заказчика КЭИО» Александр Кузякин, эта подстанция будет снабжать электроэнергией новый стадион, а также новые объекты жилищного строительства на Крестовском острове.
В дальнейшие планы энергетиков входит ввод в эксплуатацию подстанций «Петродворец», №269А, №527, №94, №101А, «109А и «Металлострой-2».
За 2007 г. в итоге совместных усилий «Ленэнерго», ФСК и ОАО «ТГК-1» прирост трансформаторных мощностей составил 927МВ/А - 15% мощности, введенной за всю историю «Ленэнерго».
Валерий Чистяков позитивно оценивает вхождение города в капитал ОАО «Ленэнерго»: «Недавно я вернулся с международной конференции, где беседовал с инвесторами. У них очень высокий интерес к «Ленэнерго» именно потому, что администрация города теперь владеет блокирующим пакетом компании. В этом они видят гарантии стабильности». Валерий Чистяков напомнил о том, что сегодня, «в период всяких релистингов», компания не уходит с биржи.
На заседании Градостроительного совета Санкт-Петербурга в минувшую пятницу состоялось весьма оживленное обсуждение эскиз-проекта здания бизнес-центра по адресу Петроградская наб., 24. Проект представлял Евгений Подгорнов - руководитель архитектурной мастерской ООО «Интерколумниум». Компания «Интерколумниум» учреждено в
Заказчиком строительства бизнес-центра на Петроградской наб., 24, является ООО «Первая мебельная фабрика». Площадь участка составляет
Предусматривается оборудование подземной парковки на 102 машиноместа (расчетная потребность - 80). «Интеллектуальная» система парковки с автоматизированным распределением по трем подземным зонам сокращает время въезда и выезда и снижает этажность парковки (по проекту – 3-этажная с заглублением на
Участок застройки представлял бы форму квадрата, если бы не находящееся на его территории (непосредственно на углу набережной и Пинского пер.) деревянное одноэтажное здание бывшего заводоуправления, построенное в начале XIX в. и признанное вновь выявленным памятником архитектуры. Это препятствие для строительства послужило поводом для неординарного архитектурного решения.
Фасад бизнес-центра по замыслу ООО «Интерколумниум» жестко разделяется на Г-образную, слегка нависающую в верхней части конструкцию и изгибом уступающую вниз, освобождая пространство вокруг деревянного дома, остекленную часть, закругляющую угол. Как пояснил автор в беседе с корреспондентом АСН-Инфо, таким образом также открывается вид на расположенный на другом углу переулка памятник архитектуры начала XX в. - здание доходного дома Любимцева работы Георгия Крижастовского.
Автор подчеркнул, что выдающийся вверх угловой элемент здания бизнес-центра задуман для соответствия формы угловой круглой башенке здания-памятника на противоположной стороне переулка. Высота углового фрагмента достигает по проекту
Основные вопросы к автору возникли не по высоте объекта, а по его стилистической совместимости с окружающей застройкой. В то же время, выступавшие оговаривались, что первым существенным вторжением в ранее сложившуюся здесь архитектуру было соседнее здание Генеральной строительной корпорации (Петроградская наб. 24).
Наиболее острой критики проект ООО «Интерколумниум» подвергся со стороны бывшего главного архитектора города Олега Харченко. Как пояснил Харченко корреспонденту АСН-Инфо, его главной претензией к проекту является визуальная хрупкость остекленной части фасада, уступающей вниз и не имеющей прочного основания.
Яркий контраст между двумя частями фасада, а также подчеркивание угла второстепенной магистрали стали поводом для критики со стороны других архитекторов, в частности Анатолия Столярчука, Юрия Земцова, Михаила Кондиайна. Критики также указывали на тот факт, что проектируемое здание может «раздавить» окружающую застройку, в особенности два памятника архитектуры, и предсказывали, что у проектировщиков будут проблемы в связи с ограничением освещенности для соседних зданий (дом Любимцева относится к жилому фонду). Вместе с тем эти и другие архитекторы рекомендовали авторам снизить высоту здания к углу, что фактически нарушало весь замысел ООО «Интерколумниум».
Юрий Земцов, в частности, отметил, что в историческом Санкт-Петербурге, помимо высотной дисциплины, «всегда существовала еще одна дисциплина - не пытаться доказать, что ты на этой территории самый главный».
Более доброжелательно высказались о проекте Марк Рейнберг и Сергей Бобылев. По их мнению, здание бывшего заводоуправления, которое некоторое время ошибочно считали домом Нобеля, не представляет никакой архитектурной ценности.
Председатель КГА Александр Викторов, в целом положительно оценивший проект, разделяет аргументацию Рейнберга, называя бывшее заводоуправление «фанерным домиком на саморезных болтах». Тем не менее, он считает необходимой доработку проекта и его повторное рассмотрение на Градостроительном совете.