Сенатор Тюльпанов не видит строительства стадиона на Крестовском
Сенатор Вадим Тюльпанов, выступая перед депутатами Законодательного собрания Петербурга, заявил, что, по его мнению, новый футбольный стадион на Крестовском острове фактически не строится.
«Мои окна выходят на строящийся стадион. Я ни разу не видел, чтобы стадион действительно активно строился, там 12 кранов, они практически не двигаются. Я по этому поводу к губернатору Полтавченко обращался. Стадион еще с осени только на 35% построен. Хотелось бы, чтобы стадион хотя бы к 2016 году был достроен, но не совсем понятно, насколько это возможно», - отметил сенатор.
Напомним, по информации компании «Трансстрой», ведущей строительство стадиона, все капитальные строительные работы на объекте планируется завершить к концу 2015 года, ввод объекта в эксплуатацию намечен на июнь 2016 года. Уже в 2017 году арена должна принять первые крупные состязания, а в 2018 году - матчи Чемпионата мира по футболу.
Подведены итоги предварительной оценки заявок участников на право реконструкции воздушных линий электропередач в Мурманской области. Это ООО "ВПСК" из Вологды и ООО "ТЭС" из Гатчинского района Ленинградской области. Два остальных претендента не допущены к конкурсу. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок – 19,7 млн рублей.
Полное наименование контракта - выполнение инженерных изысканий, разработка проектной, рабочей документации, закупка оборудования и выполнение строительно-монтажных работ по объекту «Реконструкция ВЛ-150кВ №№Л-152, 157 в местах пересечений с автодорогами (в том числе с дорогой Санкт-Петербург – Госграница), железными дорогами и реками для нужд филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Колэнерго» (АСН-инфо, 06.02.2014).
Проект предусматривает замену деревянных опор на металлические, использование натяжной двойной изолирующей подвески, применение многочастотных гасителей вибрации, протяжённого или лучевого заземлителя, стеклянной изоляции. Конкурс объявлен в продолжение масштабной реконструкции электросетевого хозяйства Северо-Запада, ведущейся с середины прошлого десятилетия. Так еще по состоянию на 2008 год на Л-160 протяженностью 60,7 км, соединяющей Нижнетуломскую ГЭС (п. Мурмаши) с подстанцией ПС-98 (п. Печенга) 85% опор были деревянными.