В 2008 г. ГУП «ТЭК» планирует реконструировать 76,6 км тепловых сетей
Государственное унитарное предприятие «ТЭК» намерено инвестировать 1,7 млрд. рублей из собственных средств в модернизацию и развитие систем теплоснабжения. Из средств городского бюджета добавится еще 5,8 млрд. рублей, рассказал генеральный директор предприятия Александр Сысоев на брифинге «Новая энергетика Санкт-Петербурга». По его оценкам, общая потребность в инвестициях в развитие систем теплоснабжения города составляет 32 млрд. рублей.
Предприятие, отмечающее в этом году 70-летний юбилей, только что завершило реорганизацию. Вместо прежнего территориального деления введено членение по производственному признаку. В составе ГУП образованы: филиал крупной генерации, филиал районных и квартальных котельных, сетевой филиал и филиал локальной генерации.
В 2008 г. ГУП «ТЭК» планирует реконструировать 76,6 км тепловых сетей. В период до 2011 г. будет реконструировано 389 км теплосетей. В наибольшей степени в модернизации нуждаются теплосети в Красногвардейском, Невском и Кронштадтском районах.
В Адмиралтейском и Центральном районах будут закрыты котельные устаревшего образца. Всего за 2008 г. планируется построить 150 новых блок-модульных котельных.
В 2008 г. компания установит 4 турбогенератора на котельной Парнас-4. Будет введено в эксплуатацию 5 центральных тепловых пунктов (ТЦП). На Гороховой ул., 45 откроется центральный диспетчерсвкий пункт компании.
Компания также разработала программу сокращения длительности сезонных отключений, которая сократится с 21 до 15 дней, сообщил Александр Сысоев.
Как рассказала заместитель главы Управления промышленных инвестиций КЭРППТ Правительства Санкт-Петербурга Анна Егорова на международной конференции AUTOINVEST -2008, в настоящее время Правительство Санкт-Петербурга рассматривает промышленную зону «Шушары-2», где уже работает завод компании Toyota и строят свои производства Nissan и Sudzuki, как оптимальную территорию для производства комплектующих для автомобилестроения. В этой зоне предусматривается сооружение грузовых железнодорожных терминалов.
Учитывая высокие объемы производства, запланированные в Шушарах, и существующие на этой территории особые экологические ограничения, Правительство Санкт-Петербурга также намерено реконструировать и развивать для аналогичных целей существующую промзону «Металлострой».
Еще одной очень перспективной территорией является Белоостров. Как сообщила Анна Егорова, городское правительство уже заложило в бюджет подготовку документации по инженерному обеспечению этой территории.
Весьма удачно для автомобилестроителей расположение Каменки, где пересекутся трассы Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра. Вопрос лишь в том, когда будут реализовано строительство ЗСД.
Существуют также некоторые возможности использования территорий технико-внедренческих зон – «Нойдорф» (Стрельна) и Ново-Орловской зоны. Однако, как подчеркнула Анна Егорова, здесь невозможно масштабное серийное производство.