Инвестиции в терминально-складскую базу могут увеличиться вчетверо к 2008-2009 гг.

28.02.2008 00:38

Такой прогноз озвучен был сегодня на конференции «Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области». Заявление принадлежит руководителю отдела складской и индустриальной недвижимости компании Knight Frank Владиславу Ковалевскому. По его словам, количество вложений в строительство объектов ТСИ увеличилось в период с 2004 по 2005 г. со 100 до 197 млн. долларов, а в 2007 г оно составило 1 млрд. долларов, а в 2008-2009 гг., предполагается, что оно может достичь 4 млрд.долларов.

Согласно данным директора департамента складской и индустриальной недвижимости Collier International Кирилла Малышева, сегодня в Петербурге и области совокупный объем складской площади составляет 6,1 млн. кв.м. Кроме того, 1,3 млн.кв. м складской площади строится и еще 2,8 млн. кв. м – проектируется. И если в период с 2003 по 2005 г. рост ввода помещений новых складских комплексов не на много превышал 20%, то с 2005 по 2006 г. он вырос до 44%.

Аналитики с небольшими расхождениями, прогнозируют и дальнейший рост ввода складской недвижимости в Санкт-Петербурге и Ленинградской области в ближайшие 3 года. Эксперты называют цифры от 700 до 1 млн. кв. м, ожидаемых к вводу в эксплуатацию в 2008 г. А к 2009 г. по данным «Агентства специальных исследований», будет введено в эксплуатацию 89 объектов площадью почти 1,2 млн. кв. м на земельных участках, совокупная площадь которых составит 3,2 млн. кв. м.

Удорожание земли и стоимости реализации проектов приводит к росту арендных ставок, которые в настоящий момент догоняют московские. Вместе с тем, по словам Ковалевского, время, когда можно было «снимать сливки» на рынке складской недвижимости, проходит. Доходность девелоперских проектов за последние 1,5-2 года упала с 30-40% до 12-16%. Ставка капитализации для инвестора в настоящее время составляет 10,5-11%. Велики риски инвесторов. А сроки окупаемости едва не достигли психологического барьера в 10 лет, и на сегодняшний день составляют порядка 7-8 лет.

В.Матвиенко: Сроки строительства Дамбы и КАД могут быть сокращены на 2 года
21.02.2008 15:32

21 ввод на транспортные узлы Кольцевой автомобильной дороги Санкт-Петербурга планируется построить до 2015 г., что потребует около 50 млрд рублей. Такие цифры были озвучены вчера в Смольном на совещании городского правительства в докладе заместителя председателя КБДХ Сергея Кельбаха, посвященному развитию дорожного хозяйства. Строительство КАД и Комплекса защитных сооружений, напомнила Валентина Матвиенко, включены в федеральную адресно-инвестиционную программу.

«Никто не верил, что мы построим в сроки эти два объекта. А сейчас мы ведем переговоры о внесении изменений в программу в сторону сокращения сроков строительства до 2010 г. В ближайшие неделю все необходимые документы будут доработаны. В марте они будут представлены в Правительство Российской Федерации. Как только дамба будет достроена, снимется множество проблем. Я надеюсь, что нам удастся это сделать. Президент обещал нас в этом поддержать», - сказала губернатор. Матвиенко пояснила, что сокращение сроков строительства позволит получить до 2010 г. все средства, которые запланированы к выделению на эти объекты до 2012 г.

«Мы не думали в самом начале строительства, что Кольцевая автомобильная дорога будет так востребована, как сейчас. Теперь же все вводимые объекты мы будем подключать к КАД. Думаю, что не позже ноября 2008 г. будет открыто движение на участке КАД от Ржевки до Московскому шоссе. Это очень сложный участок, - сказал председатель КДБХ Олег Виролайнен. - Мы хотим завершить хотя бы I этап строительства Западного скоростного диаметра и связать его Предпортовой дорогой с 3 и 4 районами Большого порта. Тогда нам удастся вывести движение из юго-западной части и перевести его на КАД. Таким образом, мы избавимся от того огромного количества автотранспорта, который сейчас перегружает внутригородскую улично-дорожную сеть».

Еще одна важная веха в развитии КАД, по словам Виролайнена, запланирована к реализации на 2014-2015 гг. Это создание скоростного выезда в районе пересечения кольцевой с Пискаревским пр.

По словам зампреда КДБХ Сергея Кельбаха, в целом на строительство выездов на КАД и ЗСД (42 объекта) потребуется порядка 90 млрд. рублей, а на строительство подходов к порту - около 7 млрд. рублей.