Ленэнерго будет проводить аудит своих инвестпроектов
Совет директоров ОАО «Ленэнерго» утвердил Стандарт проведения публичного технологического и ценового аудита инвестиционных проектов компании, сообщила пресс-служба компании.
Теперь технологическую и экономическую целесообразность всех вложений компании от 1,5 млрд рублей будут оценивать независимые эксперты.
Такому аудиту будут подвергаться инвестиционные проекты, предусматривающие строительство, реконструкцию, техническое перевооружение объектов капитального строительства, на всех стадиях реализации: от разработки ТЭО и бизнес-плана до сдачи в эксплуатацию.
Проведение публичного технологического и ценового аудита на каждом из этапов будут осуществлять независимые экспертные организации, которые ОАО «Ленэнерго» выберет на конкурсной основе.
По итогам аудита независимые эксперты сделают выводы об эффективности технических и технологических решений, сформулируют предложения по оптимизации и повышению эффективности проектных технических решений, предложения по оптимизации проекта в целях снижения стоимости и сроков строительства.
Также итогом аудита будет заключение об экономической окупаемости инвестиционного проекта в различных сценарных условиях анализа, анализ основных рисков инвестиционного проекта и рекомендации по их устранению.
«Сегодня ОАО «Ленэнэнерго» реализует достаточно серьезную инвестиционную программу, у нас очень высокие темпы строительства и реконструкции. При этом в компании действует жесткая программа сокращения издержек. Независимая экспертная оценка станет важным инструментом в части оптимизации капитальных вложений компании», - отметил генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.