Для улучшения терминально-складской инфраструктуры подготовят концепцию ее развития до 2025 г.


27.02.2008 23:43

«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.

Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.

Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.

В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.

Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.

Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.




15.02.2008 16:30

Вчера на заседании постоянной комиссии Законодательного собрания Санкт-Петербурга по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) был рассмотрен проект закона Санкт-Петербурга « порядке управления многоквартирными домами, все помещения в которых находятся в собственности Санкт-Петербурга»

Проект Закона, внесенный Губернатором Санкт-Петербурга с просьбой о рассмотрении в первоочередном порядке, предусматривает, что управление многоквартирным домом, все помещения в котором находятся в собственности Санкт-Петербурга, осуществляется управляющей организацией, выбранной пои результатам открытого конкурса, проводимого уполномоченным Правительством Санкт-Петербурга исполнительным органом государственной власти. Уполномоченный орган заключает договор с управляющей организацией, победившей на конкурсе, или с организацией по выбору уполномоченного органа в случае, если проведенный конкурс в соответствии с законодательством признан несостоявшимся.

Согласно пояснительной записке к проекту, подготовленной вице-губернатором Александром Полукеевым, проект закона разработан в соответствии с ст. 163 Жилищного кодекса РФ, которая пунктом 2 предусматривает наделение уполномоченного органа местной власти функцией выбора управляющей организации в случае признания конкурсной процедуры несостоявшейся.

Рассмотрев проект закона, КГХ рекомендовала Законодательному собранию принять его в первом чтении. Члены комиссии полагают, что в проект будет внесен ряд поправок.