Для улучшения терминально-складской инфраструктуры подготовят концепцию ее развития до 2025 г.


27.02.2008 23:43

«Формирование терминально-складской инфраструктуры в Санкт-Петербурге и Ленинградской области: специфика, перспективы, возможности для развития бизнеса» - конференция с таким названием прошла сегодня в Санкт-Петербурге. Организатором выступил ИД «Коммерсант». Участниками конференции стали представители профильных комитетов правительств Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также девелоперы и представители компаний, специализирующихся в области логистики, которые выразили готовность принять участие в формировании концепции развития терминально-складского хозяйства на территории города и области.

Несмотря на то, что рынок ТСИ достаточно молод, специалисты прогнозируют приток инвестиций в его развитие. Этому способствует рост грузопотоков, в основном генерируемых и потребляемых предприятиями и населением Санкт-Петербурга. Создание соответствующей концепции, по мнению представителей бизнеса, могло бы послужить согласованию планов по развитию ТСИ с планами развития объектов транспортной и улично-дорожной сети. А, кроме того, девелоперы обеспокоены резервацией площадей, необходимых для строительства новых складов и терминалов.

Так, согласно данным ЗАО «Научно-исследовательский институт территориального развития и инфраструктуры», резерв территории для размещения объектов терминально-складского хозяйства по Генеральному плану города к 2025 г. едва перешагнет порог 3000 га. В то же время потребность в таких площадях вырастет на территории портов до 5500 га, а вне портов – до 5000 га.

В настоящий момент количество зарезервированных Генпланом площадей превышает потребность, и составляет немногим больше 2500 га. Но недостаток объектов инфраструктуры заставляет некоторых участников говорить о катастрофическом дефиците площадей. Так, по словам заместителя гендиректора ОАО «Компания «Усть-Луга», несмотря на то, что постоянно увеличивается грузопоток из Азии в Европу, спрос на терминально-складские услуги не соответствует росту флота на этом направлении. Это означает, что российские порты на Северо-Западе оказывают вне воздействия так называемого «китайского фактора» и упускают возможную прибыль.

Кроме того, в концепции предполагается учесть изменения структуры грузопотока – рост контейнерных грузов и ритейла, что должно непосредственно отразиться на специфике возводимых сооружений.

Еще одна немаловажная тенденция, отмечаемая аналитиками – перемещение зон нового строительства все дальше от города. Дополнительным стимулом к этому должен послужить предстоящий вывод промышленных предприятий из центра Санкт-Петербурга.




19.02.2008 15:21

Такое заявление сделал вчера для прессы вице-губернатор Александр Вахмистров. «Каждый понедельник, - сообщил он, - у нас проходят совещания с губернатором. Накануне я посетил ряд строящихся объектов, в том числе «Невский Палас», «Стокманн» и другие. В субботу мы были с губернатором на Сенной площади. Я представил свои предложения в развитие совещания, прошедшего на прошлой неделе с застройщиками». По словам Вахмистрова, представители строительного бизнеса поддержали создание специального государственного учреждения, который будет осуществлять технический надзор за работами нулевого цикла. И таким огранном станет Технический совет. Без его разрешения застройщики не будут иметь права приступать к работам.

В состав Технического совета могут войти представители петербургского государственного архитектурно-строительного университета, университета водных коммуникаций и университета путей сообщения, специалисты по строительству фундаментов, разборке зданий. Экспертное сообщество ученых и практиков будет анализировать технологии, которые собираются применить строители на нулевом цикле работ, выдавать свою санкцию на ее использование и контролировать ее соблюдение.

«Это касается не только строительных работ в историческом центре города, - подчеркнул вице-губернатор. - Такая экспертиза необходима везде, где строительство будет вестись по соседству с примыкающими зданиями». Таким образом, по мнению Александра Вахмистрова, строительство будет вестись «бережно и более планово».