Дата проведения конференции строительных СРО по Петербургу может уточниться
14 марта 2014 года в Контактном центре строителей по инициативе СРО НП «ЦОС «Сфера-А» состоялась неформальная встреча руководителей строительных СРО Санкт-Петербурга. В рамках встречи обсуждали изменение даты Окружной конференции строительных СРО (с 18 марта на 14 апреля 2014 года), предложенное Координатором НОСТРОЙ по Санкт-Петербургу.
Большинство участников совещания, в котором приняли участие представители 19 СРО, выразили недовольство вновь назначенной датой. Проведение Окружной конференции строительных СРО Санкт-Петербурга всего за 10 дней до VIII Съезда Национального объединения строителей (25 апреля 2014г.- ред.) фактически лишает саморегулируемое сообщество Северной столицы возможности высказать свои предложения относительно повестки дня съезда и свою позицию по основным вопросам, вынесенным на всероссийский форум. По итогам совещания принято решение собраться в ранее назначенное время 18 марта 2014 г. для обсуждения более подходящей даты проведения конференции.
Напомним, что по Уставу НОСТРОЙ окружная конференция может быть назначена Советом НОСТРОЙ, координатором НОСТРОЙ или инициирована 1/3 СРО, зарегистрированных на соответствующей территории.
На сегодня в Санкт-Петербурге зарегистрировано 35 СРО строителей.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.