Прокуратура: Права дольщиков ЖК «Клевер» нарушались
Прокуратурой Московского района по обращению граждан была проведена проверка законности деятельности ООО «Метрополис Инвестмент», сообщили в пресс-службе надзорного органа.
Как уточняется в сообщении, в ходе проверки было установлено, что в договорах долевого участия в строительстве жилого дома на ул. Краснопутиловская, д.113, корп.1, лит.А.( жилой комплекс «Клевер»), заключенных между ООО «Метрополис Инвестмент» и гражданами, содержатся условия, ущемляющие права потребителей. А именно, документом оговаривается, что внести оплату граждане могут только на расчетный счет компании и никаким иным образом, что нарушает законодательно закрепленные права потребителей.
По результатам проверки, прокуратурой района в адрес генерального директора ООО «Метрополис Инвестмент» внесено представление об устранении нарушений законодательства, а также возбуждено 10 дел об административных правонарушениях по ч.2 ст. 14.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ООО «Метрополис Инвестмент», которые направлены в ТО Роспотребнадзор для рассмотрения по существу.
Объявлен аукцион на строительство автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) на северном участке КАД. Цена вопроса, по данным сайта госзакупок – 338,5 млн рублей. Заявки принимаются до 24 марта, сам электронный аукцион назначен на 28 марта 2014 года. Работы необходимо выполнить до 31 декабря 2014 года.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Источник финансирования - федеральный бюджет. Полное наименование контракта – «Выполнение работ по строительству АСУДД кольцевой автомобильной дороги вокруг города Санкт-Петербург на участке от станции Горская до Приозерского шоссе». Протяженность указанного участка - 23,5 км.
Согласно проекту, выполненному в ЗАО «Петербург-Дорсервис», АСУДД включает:
-подсистему управления дорожным движением на трассе и развязках;
-подсистему сбора информации о характеристиках транспортных потоков;
-подсистему видеонаблюдения;
-подсистему сбора метеоданных.
Управление предусмотрено с центрального пульта, расположенного на Московском шоссе и вынесенного пункта управления, находящемся на станции Горская. Как сообщили в ДСТО, изъятие земельных участков для строительства не требуется. В конкурсной документации отмечено, что преференции предоставляются претендентам, привлекающих на субподряд социально ориентированные некоммерческие организации и предприятия малого бизнеса.
Проект АСУДД был утвержден в 2002 году, работы начались в 2003-м, активизировалась деятельность по строительству АСУДД только в 2007 году. В работу пришлось брать и участки, построенные еще до передачи дирекции функций заказчика на КАД. Это первый отрезок КАД от станции Горская до проспекта Энгельса, построенный корпорацией "Трансстрой". Здесь предусматривалась, по словам главного инженера ДСТО Сергея Шпакова, устаревшая белорусская система 1998 года, из-за чего потребовалась корректировка проектной документации.