Музей Арктики и Антарктики могут перенести из Петербурга в Архангельск
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Константин Добрынин предложил перенести Российский государственный музей Арктики и Антарктики из Петербурга в Архангельск. С соответствующим предложением сенатор, сообщает ИТАР-ТАСС, представляющий в верхней палате российского парламента Архангельскую область, обратился в понедельник к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву.
В своем письме Добрынин отметил, что обратиться к премьеру его вынудила странная ситуация, сложившаяся вокруг музея являющегося крупнейшим в мире уникальным собранием исторических экспонатов, отражающих деятельность России и других стран в полярных регионах Земли.
В частности, речь идет о позиции Росимущества, где полагают возможным перевести постоянную экспозицию и фонды музея в помещение подведомственного Росгидромету ФГБУ "Арктический и Антарктический научно- исследовательский институт" (ААНИИ), в ответ на обращение единоверческого прихода Никольского храма Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви о передаче в безвозмездное пользование здания, где в настоящее время располагается музей.
Между тем, ранее сенаторы Вадим Тюльпанов и Артур Чилингаров обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой сохранить музей Арктики и Антарктики в прежнем здании, пока для него не подберут другой подходящий вариант.
Завод «ЛСР. Цемент» за первые два месяца текущего года в три раза увеличил отгрузку высокомарочной продукции по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. По отдельной статистике февраля предприятие на рынок СЗФО отгрузило почти в два раза больше навального и тарированного цемента, чем годом ранее. На цемент высокой марки пришлось более трети отгруженной продукции.
Как отмечают представители компании, с начала года на заводе введено обязательное опломбирование всех автоцементовозов, в том числе принадлежащих компаниям, которые берут навальный цемент самовывозом. Таким образом потребители, не имеющие возможности на своей площадке взвешивать приходящий транспорт, могут быть уверены в весе заказанной партии.