Музей Арктики и Антарктики могут перенести из Петербурга в Архангельск
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству Константин Добрынин предложил перенести Российский государственный музей Арктики и Антарктики из Петербурга в Архангельск. С соответствующим предложением сенатор, сообщает ИТАР-ТАСС, представляющий в верхней палате российского парламента Архангельскую область, обратился в понедельник к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву.
В своем письме Добрынин отметил, что обратиться к премьеру его вынудила странная ситуация, сложившаяся вокруг музея являющегося крупнейшим в мире уникальным собранием исторических экспонатов, отражающих деятельность России и других стран в полярных регионах Земли.
В частности, речь идет о позиции Росимущества, где полагают возможным перевести постоянную экспозицию и фонды музея в помещение подведомственного Росгидромету ФГБУ "Арктический и Антарктический научно- исследовательский институт" (ААНИИ), в ответ на обращение единоверческого прихода Никольского храма Санкт-Петербургской Епархии Русской Православной Церкви о передаче в безвозмездное пользование здания, где в настоящее время располагается музей.
Между тем, ранее сенаторы Вадим Тюльпанов и Артур Чилингаров обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой сохранить музей Арктики и Антарктики в прежнем здании, пока для него не подберут другой подходящий вариант.
Профильные комитеты правительства Ленобласти проработают вопросы передачи региональных автодорог, выполняющих стратегические функции, в федеральную собственность. Такое поручение глава региона Александр Дрозденко на совещании в Доме правительства.
Он поручил подготовить необходимый пакет обосновывающих документов в адрес Федерального дорожного агентства (Росавтодор) для принятия решения о смене собственника трасс «Санкт-Петербург – Ручьи», «Самойлово – Зиновья Гора» (обход города Пикалево), «КАД – Скотное» и «Скотное – Магистральная». Ранее губернатор поручал подготовить аналогичные документы по автодороге «Выборг – Светогорск».
По словам Дрозденко, Ленинградская область является транзитным регионом. «По нашим дорогам осуществляются международные перевозки, идет доставка грузов в другие регионы страны. Федеральное финансирование позволит привести эти дороги в нормативное состояние в соответствии с их нагрузками», - уверен губернатор.